Đánh giá chi tiết Ford Ecosport Titanium 1.0L Ecoboost AT 2018

• Ford Ecosport Titanium 1.0L AT
• Ford Ecosport Titanium 1.5L AT
• Ford Ecosport Trend 1.5L AT
• Ford Ecosport Ambiente 1.5L AT
• Ford Ecosport Ambiente 1.5L MT

Hiện nay, Ecosport Titanium 1.0L 2018 có 8 màu ngoại thất để khách hàng lựa chọn: đen, đỏ ngọc, trắng, bạc, nâu, ghi, xanh dương, đỏ đồng

Là phiên bản cao cấp nhưng Ecosport Titanium 1.0L vẫn có kích thước giống như các phiên bản khác. Xe có chiều dài cơ sở 2519 mm, kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4325 x 1765 x 1656 mm. Kích thước này đã có thay đổi so với người tiền nhiệm khi chiều dài được nới ra và giảm chút ít về chiều cao. Cũng bị cắt giảm là khoảng sáng gầm xe. Cụ thể, khoảng sáng gầm của chiếc SUV này chỉ còn 175 mm thay vì 200 mm như phiên bản cũ.
Phần đầu xe của Ecosport Titanium 1.0L cũng có nhiều điểm thay đổi theo hướng tích cực. Đầu tiên là lưới tản nhiệt dạng tổ ong với các thanh mạ crom viên xung quanh. Lưới tản nhiệt này được trang bị công nghệ Active Grille Shutter với cánh hút gió phía trước tự động điều chỉnh đóng mở nhằm tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Cụm đèn trước của phiên bản này cũng có chút thay đổi với bóng chiếu halogen kết hợp thấu kính projector cùng dải đèn LED chạy ban ngày sang trọng. Cụm đèn này có khả năng cảm biến ánh sáng, tự động bật/tắt, mang lại sự tiện lợi, an toàn cho người dùng.

Thấp xuống dưới là 2 đèn sương mù. Thiết kế cụm đèn này khá to bản, mang đến vẻ khỏe khoắn, thể thao cho đầu xe. Cản trước cũng được nâng cấp lên để tăng nét hầm hố, bụi bặm.

Ngoài ra, gạt mưa của phiên bản này cũng có khả năng cảm biến tự động. Đây là chức năng mới được tích hợp và chỉ duy nhất bản 1.0L mới có. Điều đó cho thấy độ “sang chảnh” của chiếc SUV cỡ nhỏ này.

Phần thân xe của Ecosport Titanium 1.0L không có nhiều thay đổi so với các phiên bản khác. Xe vẫn được trang bị gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ có chức năng chỉnh điện, sấy kính. Bộ mâm hợp kim nhôm 17 inch tiếp tục được tin tưởng sử dụng. Ngoài ra, các đường dập nổi chạy dọc thân xe cũng là điểm nhấn mang đến sự hấp dẫn cho Ecosport Titanium 1.0L.

Cụm đèn hậu vẫn được là thiết kế theo kiểu vuốt ngang từ hông sang và bị “bẻ đôi” bởi nắp cửa sau. Chụp ốp bánh dự phòng được làm mới với các đường nét cách điệu kiểu quả núi cùng dập nổi tên dòng xe. Bên cạnh đó, phần đuôi xe còn có thêm đèn báo phanh trên cao và đèn phản quang giúp tăng cường cảnh báo khoảng cách an toàn cho các phương tiện di chuyển cùng chiều.

Ecosport Titanium 1.0L sử dụng chất liệu da cao cấp cho 5 vị trí ghế của mình. Chất liệu này sẽ mang đến sự êm ái, sang trọng cho người dùng và khoang nội thất. Không chỉ đẹp, ghế lái của phiên bản này còn khá tiện nghi với khả năng điều chỉnh 6 hướng. Cùng với đó, hàng ghế sau có thể gập 60:40, tăng diện tích cho khoang hành lý.

Tay lái của chiếc SUV này vẫn là kiểu 3 chấu với các nút điều chỉnh đa thông tin. Tay lái được trợ lực điện, có thể điều chỉnh 4 hướng. Đây là thiết kế được “mặc định” cho cả 5 phiên bản Ecosport 2018 chứ không riêng bản 1.0L.

Phiên bản này được trang bị công nghệ Star-Stop. Công nghệ này giúp xe có thể tạm tắt máy và nhanh chóng khởi động, rất tiện lợi khi dừng chờ đèn đỏ. Đây là công nghệ mới được áp dụng trên phiên bản Ecosport 2018.

Cụm đồng hồ hỗ trợ lái của phiên bản này có 2 vòng tròn đồng hồ 2 bên và 1 màn hình đa thông tin chính giữa. Cụm thiết bị này giúp người lái kiểm soát tốt hơn xế yêu của mình.

Còn ở cụm thiết bị tiện nghi, chiếc SUV này sở hữu 1 trong những “vũ khí” tối tân để chinh phục khách hàng. Ngoài hệ thống điều hòa tự động với chức năng Max A/C giúp nhanh chóng làm mát khoang xe. Thì hệ thống âm thanh với màn hình cảm ứng 8 inch, cổng kết nối AUX, USB, 7 loa sẽ giúp thỏa mãn các nhu cầu giải trí của người dùng. Đặc biệt, chức năng điều khiển bằng giọng nói SYNC thế hệ 3 sẽ giúp người lái dễ dàng điều chỉnh âm thanh, nghe, gọi điện thoại mà không cần rời tay khỏi vô lăng.

Ecosport Titanium 1.0L có khoang hành lý 348L và có thể mở rộng lên 1145L khi cuộn hàng ghế sau.

Ngoài ra, phiên bản này còn có nhiều tính năng tiện nghi khác như: cửa sổ trời điều chỉnh điện, khóa điều khiển thông minh, khởi động bằng nút bấm, gương chiếu hậu chống chói,…

Ecosport Titanium 1.0L sử dụng động cơ 1.0L I3 Ecoboost. Động cơ đạt công suất tối đa 125 mã lực tại 6000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 170Nm tại 4500 vòng/phút. Thân động cơ làm bằng hợp kim nhôm giúp giảm 50% thời gian để làm nóng động cơ, tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Không chỉ vậy, động cơ này còn giảm 25% chi tiết và linh kiện, giúp giảm trọng lượng của bộ phận này. Cùng với đó, Ecosport Titanium 1.0L có hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp vào trong buồng đốt, giúp quá trình đốt nhiên liệu diễn ra nhanh và hiệu quả hơn.

Hệ động cơ này kết hợp với hộp số tự động biến mô 6 cấp. Hộp số này có khả năng tự động chuyển số một cách êm ái, mượt mà, không tạo ra độ trễ.

Ecosport Titanium 1.0L sử dụng phanh đĩa cho cả phanh trước lẫn phanh sau (4 bánh). Hỗ trợ cho 2 phanh này là các hệ thống: EBA, ABS, EBD, ESP, TSC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi, cảm biến lùi,… . Bên cạnh đó với dây đai an toàn và 6 túi khí sẽ tăng cường tính an toàn cho cả người lái và hành khách.

Ecosport Titanium 1.0L sở hữu 2 hệ thống treo. Treo trước độc lập kiểu McPherson, treo sau sử dụng thanh xoắn lớn kết hợp ống giảm chấn. kết hợp với hệ thống treo này là gối đỡ thủy lực Hydrolock dampers. Các hệ thống này giúp xe di chuyển êm ái, ổn định hơn ngay cả khi đi trên mặt đường xấu, lồi lõm.

Như vậy, Ecosport Titanium 1.0L đang là chiếc SUV cỡ nhỏ hấp dẫn nhất hiện nay tại thị trường Việt. Bởi kiểu thiết kế cùng như trang bị “tối tân” mà phiên bản này đang sở hữu. Ecosport Titanium 1.0L vẫn chưa có giá bán chính thức nhưng theo nhiều chuyên gia thì để sở hữu con xế này, khách hàng cũng chi ra số tiền không hề rẻ. Tuy nhiên, Ford vẫn tin tưởng, đây sẽ đầu tàu để kéo cả đoàn Ecosport về ga với doanh số kỷ lục.

Hãy chia sẻ bài viết nếu bạn thấy thông tin hữu ích