/ 11

Khi nhắc đến phân khúc SUV cỡ trung thì không thể nào bỏ qua chiếc Ford Everest. Đây là chiếc SUV có ngoại hình lực lưỡng, cơ bắp cùng với trang thiết bị tiện nghi và khả năng vận hành mạnh mẽ. Tuy nhiên, vấn đề khiến phiên bản này và khách hàng “xa cách” chính là mức giá khá cao. Chính mức giá này đã khiến cơ hội bứt tốc của Everest bị chặn lại. Tuy nhiên, vấn đề này ít nhiều đã được tháo gỡ bằng 2 phiên bản số sàn có giá khá thấp, thấp hơn đối thủ chính Fortuner.

Nhưng trên thực tế, các phiên bản số tự động mới là “nhân vật chính” của phân khúc. Trong 3 phiên bản số tự động thì bản Everest Titanium 2.2L AT 4x2 được coi là “hạt nhân”. Vì phiên bản này “lơ lưng” giữa 1 phiên bản cao cấp và 1 phiên bản tiêu chuẩn. Chính vì vậy, chiếc SUV này hội đủ nhiều yếu tố về ngoại hình, thiết kế, trang bị, vận hành và giá xe. Hiện nay, Ford “định giá” Everest Titanium 2.2L là 1.255.000.000 đồng.

Ngoại thất Ford Everest Titanium 2.2L AT 4x2

Everest Titanium 2.2L có chiều dài cơ sở 2850 mm, các chiều dài x rộng x cao là 4892 x 1860 x 1837 mm, khoảng sáng gầm xe 210 mm. Đây được cho là thông số “chuẩn” của 1 chiếc SUV cỡ trung. Ở thông số này, khách hàng đặc biệt ấn tượng với khoảng sáng gầm. Với khoảng sáng gầm cao, Everest Titanium 2.2L tự tin chinh phục các kiểu đường offroad, kiểu đường chính của 1 chiếc SUV đa dụng.

Ford Everest Titanium 2.2L AT 4x2Ford Everest Titanium 2.2L AT 4x2 2017

Everest Titanium 2.2L sở hữu thiết kế đầu xe cơ bắp, hầm hố nhưng cũng rất trẻ trung, sang trọng. Phần đầu xe này có sự kế hợp hài hòa giữa các thiết kế to bản và sự tinh tế, sắc sảo đầy mê hoặc. Trong đó, đáng chú ý cặp đôi lưới tản nhiệt và cụm đèn trước. Lưới tản nhiệt của phiên bản này được thiết kế theo kiểu hình thang với các thanh mạ crom to bản, sáng bóng. Liền mạch với lưới tản nhiệt này là cụm đèn trước bo viền nắp capo sắc sảo. Cụm đèn này được trang bị bóng halogen kết hợp với dải đèn LED chạy ban ngày sang trọng. Không chỉ vậy, 2 đèn trước còn có chức năng rửa đèn tiện lợi.

Một cặp đôi khác cũng nổi bật không kém là ốp ản trước mạ bạc kiểu cánh chim kết hợp tạo hình cho 2 đèn sương mù. Thiết kế này giúp tăng thêm vẻ vững chãi, hầm hố cho đầu xe.

Phần thân xe Everest Titanium 2.2L trẻ trung với các đường dập nổi chạy từ nắp cao đến tận cụm đèn sau. Cùng với chiếc SUV này còn có gương chiếu hậu tích hợp đèn rẽ có chức năng chỉnh, gập điện và sấy kính. Ở phần mâm xe, phiên bản này sử dụng mâm 20inch với thiết kế chấu khỏe khoắn, hút mắt.  

Ford Everest Titanium 2.2L AT 4x2 2017Ford Everest Titanium 2.2L AT 4x2 2017

Ở phần đuôi xe, chi tiết nổi bật nhất chính là cụm đèn sau kết hợp cùng thanh nẹp cửa sau mạ crom to bản. Thoạt nhìn, khách hàng dễ nhầm lẫn thanh nẹp cửa này đè lên 1 phần đèn hậu. Nhưng thực tế là thanh mạ crom này chỉ liền mạch với cụm đèn sau tăng thêm phần hài hòa cho phần đuôi xe. Ốp cản sau tiếp tục sử dụng kiểu thiết kế cánh chim và tạ hình cho 2 đèn phản quang. Ngoài ra, đuôi xe còn có cánh hướng gió kết hợp đèn báo phanh trên cao.

Nội thất Ford Everest Titanium 2.2L AT 4x2

Everest Titanium 2.2L được trang bị ghế xe bọc da cao cấp cùng tiện nghi chỉnh điện 8 hướng trên ghế lái. Chất liệu và tiện nghi này giúp người dung có được cảm giác êm ái, thoải mái trong suốt hành trình. Không chỉ vậy, hàng ghế 2 và 3 có khả năng gập gọn theo kiểu 6:4, 5:5 tăng thêm diện tích cho khoang hành lý.

Ford Everest Titanium 2.2L AT 4x2 2017

Cũng giống như các phiên bản Everest khác, bản này cũng sử dụng tay lái kiểu 3 chấu, bọc da, tích hợp nút điều chỉnh âm thanh và có chế độ rảnh tay điện thoại. Cùng với đó, tay lái này còn được trợ lực điện, tăng tính tiện nghi cho người lái.

Ford Everest Titanium 2.2L AT 4x2 2017Ford Everest Titanium 2.2L AT 4x2 2017

Everest Titanium 2.2L được trang bị cụm đồng hồ với 1 vòng đồng hồ chính giữa và 2 màn hình TFT 4.2inch ở 2 bên. Vòng đồng hồ chính giữa thể hiện tốc độ di chuyển của xe. 2 màn hình thể hiện các thông số như nhiên liệu, quãng đường đã di chuyển, nhiệt độ ngoài trời, các cảnh báo,…  

Ford Everest Titanium 2.2L AT 4x2 2017Ford Everest Titanium 2.2L AT 4x2 2017

Cụm bảng taplo trung tâm của phiên bản này được trang bị hệ thống điều hòa tự động 2 vùng khí hậu với cửa gió ở hàng ghế sau. Hệ thống âm thanh gồm đầu CD, cổng kết nối AUX, USB, bluetooth và 10 loa. Bên cạnh đó, cụm thiết bị này còn có màn hình cảm ứng 8inch được tích hợp khe đọc thẻ nhớ SD. Nhưng điều khiến khách hàng xiêu lòng nhất là chức năng điều khiển bằng giọng nói. Phiên bản này sử dụng hệ thống điều khiển bằng giọng nói SYNC thế hệ 3 hiện đại. Với chức năng này, người lái có thể điều chỉnh âm thanh, nghe, gọi điện thoại mà không cần trực tiếp tương tác, an toàn hơn, tiện lợi hơn và cũng đẳng cấp hơn.

Vận hành và an toàn Ford Everest Titanium 2.2L AT 4x2

Everest Titanium 2.2L sử dụng động cơ diesel 2.2L i4 TDCI, trục cam kép. Động cơ này đạt công suất tối đa 160 mã lực tại 3200 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 385Nm tại 1600-2500 vòng/phút. Xe được trang bị hộp số tự động 6 cấp.

Chiếc SUV này có hệ truyền động 1 cầu sau. Hệ truyền động này càng giúp tăng thêm tính mạnh mẽ, bền bỉ cho xe. Do đó, phiên bản này có khả năng vượt đèo dốc, các kiểu đường trơn trượt, ghồ ghề rất tốt.

dong co ​​​​​​​Ford Everest Titanium 2.2L AT 4x2 2017​​​​​​​Ford Everest Titanium 2.2L AT 4x2 2017

Everest Titanium 2.2L được trang bị 2 phanh dạng đĩa tản nhiệt. Cùng với 2 phanh này là hệ thống hỗ trợ an toàn: ABS, EBD, ESP, HLA, hệ thống kiểm soát tốc độ, hệ thống cảnh báo điểm mù, cảnh báo có xe cắt ngang, camera lùi và 6 túi khí. Với hệ thống đảm bảo an toàn này, chắc chắn người dùng được an toàn… tận răng. 

Everest Titanium 2.2L có 2 hệ thống treo. Treo trước độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ và thanh chống lắc. Treo sau lò xo trụ, ống giảm chấn lớn và thanh ổn định liên kết kiểu Watts linkage.

Như vậy, có thể thấy được Everest Titanium 2.2L có đầy đủ các phẩm chất của một chiếc SUV đa dụng, có thể đáp ứng nhiều nhu cầu khác sử dụng khác nhau của khách hàng. Phiên bản này sẽ là người “vệ sĩ” đáng tin cậy trên những cung đường offroad nhưng cũng là chàng thanh niên tuấn tú, sang trọng, lịch lãm trên các tuyến phố hiện đại. Tuy nhiên, khách hàng Việt vẫn đang chờ sự thay đổi giá bán từ Ford. Và nếu giá của Everest Titanium 2.2L giảm xuống ngang bằng với Fortuner thì tin chắc rằng phiên bản này sẽ đủ khả năng vượt mặt chính đối thủ để giành lấy vị trí số 1 phân khúc SUV hiện nay.

Yêu cầu báo giá

Đăng ký lái thử

Hãy chia sẽ bài viết nếu bạn thấy thông tin hữu ích

Bình luận của bạn