/ 01

Ranger Wildtrak 3.2L AT 4x4 là phiên bản bán tải cao cấp nhất hiện nay của Ford tại thị trường Việt Nam. Phiên bản này sở hữu vẻ ngoài trẻ trung mạnh mẽ cùng thiết bị nội thất sang trọng, tiện nghi. Đặc biệt là khả năng vận hành cực kỳ mạnh mẽ, bền bỉ. Thế nhưng, chiếc bán tải này Ranger Wildtrak 3.2L chỉ có giá 905 triệu. Một mức giá quá “bèo” cho chiếc bán tải cao cấp, có doanh số cao nhất tại thị trường Việt Nam.

Hãy cùng khám phá xem Ranger Wildtrak 3.2L đang sở hữu những gì khi đang “ngự trị” tại phân khúc bán tải. 

Ngoại thất Ford Ranger Wildtrak 3.2L AT 4x4

Không giống như các “đàn em” trong phân khúc bán tải, Ranger Wildtrak 3.2L được thiết kế cao hơn để ra dáng “đầu đàn”. Phiên bản này có các chiều dài x rộng x cao lần lượt là 5362 x 1860 x 1848 mm và chiều dài cơ sở 3220 mm. Khoảng sáng gầm xe của phiên bản này là 200 mm. Kích thước thùng hàng hữu ích với các chiều dài x rộng x cao là 1450x1560 mm, 1150x530 mm. Kích thước thì có vẻ chuẩn hơn nhưng khối lượng vận chuyển tối đa của xe lại bị giảm, xe chỉ chở được 660 kg.

Ranger Wildtrak 3.2L có phần đầu xe hầm hố nhưng không kém phần sang trọng. Với 2 đèn trước có khả năng cảm biến ánh sáng, tự động bật/tắt sẽ mang lại rất nhiều tiện lợi cho người lái. Cụm đèn này được thiết kế khá to bản ôm vòng khúc cua ở phần đầu xe và được trang bị đèn pha halogen.

Hầm hố hơn là thiết kế lưới tản nhiệt với các “tảng” thép to bản tạo thành khung viền. Thiết kế này giúp đầu xe thêm phần chắc chắc, vững chãi. Không chỉ vậy, cản trước cũng là 1 tấm thép “bẻ cong” tạo hình cho 2 đèn sương mù kiểu dẹt, càng tăng thêm nét bề thế cho đầu xe.    

Đơn giản, khỏe khoắn, thực dụng là những gì khách hàng có thể cảm nhận ở phần thân của Ranger Wildtrak 3.2L. Theo đó, xe được trang bị gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ, có khả năng chỉnh, gập và sấy điện. Cùng với đó là bệ dẫm chân lên/xuống xe được kết nối với khung gầm rất chắc chắn, vững chãi. Nét khỏe khoắn, trẻ trung của phần thân được thể hiện ở bộ la zăng 18 inch với thiết kế chấu góc cạnh.

Ở phần đuôi xe, Ranger Wildtrak 3.2L tiếp tục được thiết kế đơn giản với điểm nhấn là cụm đèn sau. Cụm đèn này có đầy đủ chức năng báo phanh, báo rẽ tiện lợi. Cùng với đó, xe còn được trang bị đèn ở thùng chở hàng, rất tiện lợi.

Ngoài ra, Ranger Wildtrak 3.2L còn sở hữu bộ trang bị Wildtrak gồm giá nóc, thanh sport bar, lót thùng.

Nội thất Ford Ranger Wildtrak 3.2L AT 4x4

Không gian nội thất của Ranger Wildtrak 3.2L là sự kết hợp giữa vẻ sang trọng, hiện đại với tính thực dụng vốn có của các dòng xe Ford.  

Chiếc bán tải này sử dụng ghế bọc da pha nỉ cao cấp. Chất liệu này vẫn còn “hơi hướng” thực dụng nhưng vẫn “ngon” các đàn em. Ghế lái của xe có khả năng chỉnh điện 8 hướng giúp người điều chỉnh ghế nhẹ nhàng, tiện lợi hơn. Không chỉ vậy, ghế sau còn được thiết kế tựa đầu thoải mái và có thể gập.

Ranger Wildtrak 3.2L có tay lái kiểu 4 chấu, bọc da, tích hợp nút điều chỉnh âm thanh tiện lợi. Tay lái này được trợ lực điện.

Cụm đồng hồ của phiên bản này được thiết kế hoàn toàn mới so với các bản Ranger tiêu chuẩn. Theo đó, Ranger Wildtrak 3.2L có 1 vòng đồng hồ hiển thị tốc độ xe chính giữa. 2 bên là 2 màn hình TFT 4.2inch tinh tế, sắc sảo.  

Nổi bật không kém là bảng taplo trung tâm với hệ thống điều hòa tự động 2 vùng khí hậu. Và hệ thống âm thanh gồm đầu CD, màn hình cảm ứng inch, tích hợp AM/FM, cổng kết nối USB, AUX, bluetooth và 6 loa. Đặc biệt, Ranger Wildtrak 3.2L sử dụng hệ thống điều khiển bằng giọng nói SYNC3 cao cấp. Chính thiết bị này đã tạo ra sự khác biệt cho Ranger Wildtrak 3.2L với các đối thủ cùng phân khúc và ngay cả với bản anh, em của mình.

Vận hành Ford Ranger Wildtrak 3.2L AT 4x4

Ranger Wildtrak 3.2L sử dụng động cơ diesel 3.2L i5, trục cam kép, turbo tăng áp. Động cơ này đạt công suất tối đa 200 mã lực tại 3000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 470Nm tại 1750-2500 vòng/phút. Xe được trang bị hộp số tự động 6 cấp.

Rõ ràng, đây là mức công suất lý tưởng để có thể chinh phục các kiểu đường địa hình đồi núi, suối sâu, đất đá ở nước ta.

Không chỉ vậy, Ranger Wildtrak 3.2L sử dụng hệ thống truyền động 2 cầu chủ động 4x4 vô cùng mạnh mẽ. Bên cạnh đó, xe có khả năng gài cầu điện, khóa vi sai cầu sau tiện lợi.

Ở hệ thống đảm bảo an toàn, Ranger Wildtrak 3.2L vẫn sử dụng phanh trước kiểu đĩa tản nhiệt, phanh sau tang trống. Nhưng ở hệ thống hỗ trợ an toàn, các công nghệ đã nhiều hơn, đảm bảo an toàn cho người dùng cao hơn. Cụ thể, xe có các hệ thống hỗ trợ: chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống kiểm soát hành trình tự động, cân bằng điện tử ESP, kiểm soát chống lật xe, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA, kiểm soát xe theo tải trọng, kiểm soát ốp suất lốp, hỗ trợ đổ đèo, cảnh báo chuyển làn và hỗ trợ duy trì làn đường. cảnh báo va chạm bằng âm thanh, hình ảnh trên kính lái.

Ngoài ra, phiên bản này còn có camera lùi và 6 túi khí.

Ranger Wildtrak 3.2L sử dụng 2 hệ thống treo. Treo trước độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ, ống giảm chấn. Treo sau loại nhíp với ống giảm chấn. Hệ thống treo này sẽ giúp sẽ di chuyển êm ái, ổn định hơn.

Như vậy, có thể thấy Ranger Wildtrak 3.2L có đủ “bãn lĩnh” để dẫn đầu phân khúc bán tải tại Việt Nam. Và trên thực tế, điều này cũng đang xảy ra. Và theo các chuyên gia thì sự thống trị của Ranger Wildtrak 3.2L nói riêng và của Ranger nói chung sẽ còn được tiếp nối. Vì trong năm tới, Ford dự kiến sẽ tiếp tục nâng cấp cũng như giảm giá phiên bản này theo xu hướng giảm thuế nhập khẩu ô tô tại Việt Nam.

Yêu cầu báo giá

Đăng ký lái thử

Hãy chia sẻ bài viết nếu bạn thấy thông tin hữu ích