/ 05

Fiesta là đại diện của Ford ở phân khúc B tại thị trường Việt Nam. Fiesta có 2 biến thể là sedan và hatchback. Dòng xe này đang cạnh tranh quyết liệt với những Vios, City, Accent, Sunny,… Fiesta là dòng xe đầu tiên của Ford được áp dụng chiến lược One Ford. Fiesta 2018 đang có 8 màu ngoại thất: trắng, ghi, bạc, xanh, đỏ, nâu, đỏ ngọc, đen. Đây là bảng màu ngoại thất thuộc dạng phong phú nhất phân khúc.

  • Ford Fiesta 1.5 AT Titanium 4 cửa có giá 560 triệu
  • Ford Fiesta 1.5 AT Sport 5 cửa có giá 564 triệu
  • Ford Fiesta 1.0L AT Sport 5 cửa có giá 616 triệu

Mức giá này nếu kết hợp cùng các chương trình khuyến mãi thì sẽ còn thấp hơn nữa. Và đây sẽ là lựa chọn phù hợp cho khách hàng Việt. Nhất là với khách hàng cần 1 chiếc ô tô giá rẻ, có thể sử dụng cho mục đích cá nhân và để chạy dịch vụ.

Ngoại thất Fiesta 2018

Fiesta 4 cửa hay 5 cửa đều là mẫu xe chuyên dụng cho đô thị. Thế nên, 1 kích thước gọn gàng là ưu tiên hàng đầu của dòng xe này. Cả mẫu 4 cửa, 5 cửa đều có chiều dài cơ sở 2489mm. Tuy nhiên, phiên bản sedan tỏ ra dài đòn hơn với kích thước dài, rộng, cao là 4320, 1722, 1489mm. Các kích thước tương tự của bản hatchback là 3982, 1722, 1495mm. Đây là kích thước đảm bảo đủ độ sang trọng nhưng vẫn đáp ứng yêu cầu nhỏ, gọn để có thể thoát qua các vùng kẹt xe hay len lỏi vào các hẻm nhỏ ở đô thị.

Phần đầu xe của mẫu Fiesta 4 cửa hay 5 cửa đều khá giống nhau. Chính giữa mặt ca lăng là lưới tản nhiệt hình lục giác toát lên nét trẻ trung, cá tính. 2 bên lưới tản nhiệt này là cụm đèn trước to bản, vuốt ngược về sau đến tận giữa nắp capo. Cụm đèn tuy chỉ được trang bị bóng chiếu halogen nhưng có chức năng cảm biến tự động bật/tắt. Cùng với đó là các chi tiết đồ họa bên trong đèn làm tăng độ sắc nét, cuốn hút cho đôi mắt của xe.

Thấp xuống phía dưới, Fiesta còn được trang bị 2 đèn sương mù, vừa tăng khả năng chiếu sáng, vừa giúp mặt ca lăng thêm góc cạnh, thể thao. Bên cạnh đó là hốc hút gió cùng cản trước nhô ra bổ sung chất thép cùng vẻ hầm hố cần thiết cho xe.

Ngoài ra, phía đầu xe Fiesta còn có gạt mưa với có cảm biến, tự hoạt động khi có nước trên kính trước, rất tiện lợi, an toàn.

Lùi về phía sau, người xem sẽ bắt gặp gương chiếu hậu được tích hợp đèn báo rẽ, có chức năng chỉnh điện. Cùng với đó là các đường gân dập nổi đầy vẻ trẻ trung, khỏe khoắn, giúp phần thân xe thêm cuốn hút. Fiesta có 2 kiểu mâm xe, mâm 16inch với 7 chấu đôi. Cả 2 kích cỡ mâm này đều toát lên nét khỏe khoắn, đậm chất thể thao. Đặc biệt, ở phần thân xe này còn có 1 trang bị tiện lợi mà rất ít khách hàng để ý, đó chính là nắp bình xăng tự động. Nắp bình xăng này có khả năng đóng mở bằng điều chỉnh, người lái không cần vặn. Chi tiết này khá nhỏ nhưng mang lại tiện lợi lớn cho người dùng, nhất là với phụ nữ.

Đuôi xe Fiesta của kiểu 4 cửa và 5 cửa có sự khác nhau ở cụm đèn hậu. Cụ thể, thiết kế trên bản sedan là kiểu vuốt ngang hông, tràn sang nắp cốp, tạo vẻ bề thế, vững chãi cho đuôi xe. Còn ở bản hatchback, cụm đèn này sẽ bám theo nắp cửa sau và có kiểu dáng hình tam giác. Thiết kế này tạo được nét góc cạnh, trẻ trung hơn. Bên cạnh đó, dung tích khoang hành lý của 2 kiểu xe này cũng khác nhau. Bản 5 chỗ có dung tích lên đến 965 lít, còn bản 4 chỗ tối đa là 455 lít.

Ngoài 2 sự khác nhau này thì các trang bị còn lại trên 2 kiểu xe là khá giống nhau. Cả 2 đều có hệ thống cảm biến lùi 4 điểm, giúp người lái có thể đỗ xe chính xác, an toàn hơn. Cùng với đó là hệ thống đèn báo phanh trên cao và đèn phản quang cảnh báo an toàn cho các xe phía sau. Riêng bản hatchback có thêm cánh lướt gió đuôi xe.

Nội thất Fiesta 2018

Khách hàng thường chỉ trích khoang nội thất của xe hạng B thường chật chội, gò bó. Thế nhưng chúng tôi làm khảo sát với 100 người thì có đến 93 người đánh giá rằng khoang nội thất của Fiesta là rộng rãi, mang lại sự thoải mái nhất định cho cả người lái và hành khách.

Khoang nội thất của Fiesta nổi bật với dàn ghế bọc da. Chất liệu này toát lên nét sang trọng cũng như tạo được độ êm ái cho người dùng. Không chỉ vậy, ghế lái còn được thiết kế ôm lưng, có khả năng điều chỉnh 4 hướng. Hàng ghế sau có thể gập 60:40.

Cầm đến vô lăng, người lái sẽ cảm nhận được độ bám tốt cùng với vòng xoay chuyển hướng nhẹ nhàng. Đặc biệt tay lái này còn được tích hợp các nút điều chỉnh âm thanh, tăng tính tiện lợi, an toàn cho người lái. Bên cạnh đó, tay lái còn được thiết kế kiểu 3 chấu, đúng chất “con nhà” thể thao. Tay lái này có thể điều chỉnh hướng và được trợ lực điện.

Ngay sau tay lái là cụm đồng hồ hỗ trợ đa thông tin theo kiểu 2 vòng tròn 2 bên và 1 màn hình chính giữa. Đây là kiểu thiết kế “kinh điển” không chỉ của Ford mà còn của các dòng ô tô hiện đại nói chung. Do đó, người lái dễ dàng theo dõi các thông tin về vận tốc, vòng tua động cơ, mức nhiên liệu, quãng đường đã đi, tín hiệu đèn,…

Bảng taplo trung tâm của Fiesta được khách hàng đánh giá là đẹp và hiện đại hàng đầu phân khúc. Tại đây, Fiesta được trang bị hệ thống điều hòa tự động với cửa gió ở hàng ghế sau. Trang bị này giúp khoang nội thất của xe luôn trong tình trạng mát mẻ, trong lành. Cùng với đó là hệ thống âm thanh gồm đầu CD, các cổng kết nối AUX, USB, bluetooth và 6 loa. Đặc biệt nổi bật ở cụm thiết bị tiện nghi này phải là hệ thống điều khiển bằng giọng nói. Đây là nét đặc trưng, đã làm nên thương hiệu của các dòng xe Ford trên thị trường. Hệ thống này cho phép người lái điều chỉnh các thiết bị tương thích bằng giọng nói, đảm bảo sự tập trung cao nhất khi lái xe.

Ngoài ra, Fiesta còn được trang bị các tiện ích khác như: khởi động bằng nút bấm, cửa kính điều chỉnh điện, ổ cắm sạc pin điện thoại, các ngăn, hộc chứa đồ,…

Vận hành Fiesta 2018

Fiesta được trang bị 2 động cơ:

Động cơ Duratec 1.5L DOHc, 16 van biến thiên. Động cơ này đạt công suất tối đa 112 mã lực tại 6300 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 140Nm tại 4400 vòng/phút.

Động cơ EcoBoost 1.0L. Động cơ có công suất tối đa 125 mã lực tại 6000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 170Nm tại 4000 vòng/phút.

Kết hợp với 2 động cơ này là hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép. Hệ động cơ này của Fiesta đã “đập tan” những định kiến về xe Ford “uống xăng”. Bởi loại động cơ 1.5L chỉ tiêu thụ khoảng 5.8L/100km đường hỗn hợp. Đây là mức tiêu thụ tiết kiệm hàng đầu phân khúc, ngang bằng với Vios và City. Nhưng xuất sắc hơn nữa, động cơ 1.0L chỉ tiêu thụ có 5.3L cho cùng quãng đường. Đây là con số quá ấn tượng của 1 chiếc ô tô phân khúc B. Không chỉ vậy, hệ thống vận hành này còn tỏ ra thân thiện với môi trường khi đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải Euro 4.

Fiesta được trang bị 2 phanh, phanh trước dạng đĩa, phanh sau tang trống. Hỗ trợ cho 2 phanh này là các hệ thống: chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, phân phối lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA và 7 túi khí. Hệ thống giúp đảm bảo an toàn “tận răng” cho người lái và hành khách.

Khách hàng còn mong muốn điều gì nữa ở 1 chiếc ô tô phân khúc B như Fiesta nữa? Cả ở mẫu sedan lẫn hatchback, Fiesta đều tỏ ra rất hợp với nhu cầu, thị hiếu và khả năng tiêu dùng của khách hàng Việt hiện nay. Khách hàng cần 1 chiếc xe để phục vụ mục đích di chuyển cá nhân trong khu vực đô thị chật hẹp? Hay khách hàng cần 1 chiếc ô tô có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt để chạy dịch vụ? Hay là khách hàng cần 1 chiếc xe có thể đáp ứng được cả 2 yêu cầu trên? Tất cả đều được “gói” trong Fiesta 2018. Vậy còn chờ gì nữa, Quý khách hãy dọn gara đi và đến ngay Ford Phú Mỹ để rước 1 em Fiesta. Đã yêu thì phải cưới, mà cưới là phải “cưới ngay kẻo lỡ” nhé Quý khách.