Đánh giá tổng quan Ford Transit 2020

Ford Transit 2020 sở hữu 1 thân hình khá gọn và bắt mắt so với các đối thủ cùng phân khúc. Chiếc xe này có chiều dài cơ sở 3750mm, kích thước tổng thể các chiều dài x rộng x cao 5780 x 2000 x 2360 mm, khoảng sáng gầm là 165 mm. Thực ra thì khoảng sáng gầm này cũng không quá cao nhưng ở mức “đủ xài” cho nhiều loại đường, kể cả những loại đường đất đá, ghồ ghề.

So với phiên bản trước, Ford Transit 2020 có khá nhiều thay đổi. Ngay phần đầu xe, cả 3 thiết kế chính gồm lưới tản nhiệt, cụm đèn và cản trước đều được tuốt lại. Cụ thể, lưới tản nhiệt có tạo hình bởi 3 thanh ngang. Với phiên bản tiêu chuẩn thì lưới tản nhiệt này trùng với màu xe, 2 phiên bản còn lại bộ phận này được mạ crom sáng bóng.

Cùng với đó, cụm đèn trước của xe cũng được “độ” lại, to bản hơn, sắc sảo hơn, tạo được sự cân bằng, hài hòa với thiết kế chung đầu xe. Cụm đèn này được trang bị bóng halogen.

Một điểm mới nữa chính là cản trước. Bộ phận này được “dán” vào đầu xe thay vì liền khối như phiên bản trước. Thiết kế này toát lên được vẻ hầm hố cần thiết của 1 chiếc xe thương mại. Không chỉ vậy, cản trước còn được thiết kế thêm bậc đứng lau kính, rất tiện lợi và thực dụng.

Lướt qua phần thân xe, khách hàng không khó để nhận ra nét sang trọng đến từ thiết kế cửa sổ liền khối. Kiểu thiết kế này được trang bị trên cao cấp và bản SVP, còn bản tiêu chuẩn vẫn sử dụng kiểu cửa sổ trượt.

Bên cạnh đó, thân xe còn có gương chiếu hậu chỉnh điện tiện lợi và bộ mâm xe 16inch. Tuy nhiên, mâm xe bản tiêu chuẩn chỉ là mâm thép, 2 phiên bản còn lại là mâm đúc hợp kim nhôm.

Xem thêm: Ford Transit Limousine 10 chỗ

Nhưng nổi bật nhất ở phần thân phải là bậc lên xuống xe. Bậc lên xuống này được thiết kế lõm vào thân xe, tạo nét sang trọng, gọn gàng. Ở phần sàn được tạo nhám nhằm chống trơn trượt, đảm bảo an toàn cho người dùng.

Ở phần đuôi xe, cụm đèn hậu cũng đã được thiết kế lại theo hướng to bản và sắc sảo hơn. Cụm đèn này có đủ các chức năng: đèn phanh, đèn báo rẽ, đèn lùi, đèn đỗ xe, đèn sương mù sau.

Không chỉ vậy, đuôi xe của Ford Transit 2020 cũng cân đối hơn rất nhiều so với người tiền nhiệm. Sự cân đối này đươc thể hiện ở thiết kế 2 đèn báo phanh trên cao được đặt trên 2 cửa sau.

Ngoài ra, phần đuôi của chiếc xe thương mại này còn rất tiện nghi, thực dụng nhờ khả năng mở vuông góc hoặc mở 180 độ của cửa sau xe. 

3 phiên bản Transit đều có 16 chỗ ngồi. Tuy nhiên, ở phiên bản tiêu chuẩn thì ghế chỉ được bọc vải. Còn 2 phiên bản SVP và cao cấp có ghế được bọc da cao cấp, có bọc chân sang trọng. Ghế lái của 3 phiên bản này đều có thể điều chỉnh 6 hướng. Cùng với đó là thiết kế bệ tỳ tay tiện lợi. Các hàng ghế 2, 3, 4 có thể ngã được chỉ bằng 1 thao tác đơn giản. Thiết kế này đáp ứng được cả yếu tố thẩm mỹ lẫn tính thực dụng.

Tay lái của Transit được thiết kế kiểu 4 chấu có trợ lực thủy lực. Thiết kế này giúp người lái có nhiều điểm bám để dễ dàng vần tay lái khi chuyển hướng. Cùng với đó, tay lá có trợ lực giúp việc ôm cua hay vòng xe của người lái trở nên dễ dàng, nhẹ nhàng hơn.

Tham khảo: So sánh Ford Transit với Hyundai Solati

Ngay sau tay lái là cụm đồng hồ với 2 vòng tròn 2 bên và 1 màn hình đa thông tin chính giữa. Đây là kiểu thiết kế quen thuộc, được sử dụng ở nhiều thế hệ Transit khác nhau. Cụm đồng hồ này luôn đảm bảo người lái có được đầy đủ thông tin về xe để hỗ trợ quá trình lái. 

Transit được trang bị hệ thống điều hòa với 2 giàn lạnh. Cùng với đó là hệ thống âm thanh gồm radio, FM, AM, cổng USB và 4 loa. Hệ thống thiết bị này đủ để đáp ứng nhu cầu sử dụng cho một hành trình tiện nghi, mát mẻ và thỏa mãn nhu cầu giải trí của người dùng.

Ngoài ra, phiên bản này còn được trang bị khá nhiều ngăn, hộc, càng tăng thêm tính tiện lợi, giúp xe càng trở nên ngăn nắp, gọn gàng hơn.

Ford Transit 2020 được trang bị động cơ diesel 2.4L TCDi, trục cam kép, 4 xy lanh thẳng hàng. Động cơ này đạt công suất 140 mã lực tại 3500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 375 tại 2000 vòng/phút.

Xe được trang bị hộp số tay 6 cấp và có hệ truyền động cầu sau mạnh mẽ. Với động cơ và hệ truyền động này, Transit đủ tự tin để có thể “lăn xả” ở nhiều địa hình khác nhau, kể các loại đường đồi núi, đất đá, các đoạn đường nhiều ổ gà,…

Ở hệ thống đảm bảo an toàn, Transit có 2 phanh trước/sau và đều dạng đĩa. 2 phanh này được hỗ trợ bởi hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD. Cùng với đó là túi khí trước cho người lái.

Phiên bản này sở hữu 2 hệ thống treo. Treo trước độc lập dùng lò xo xoắn và ống giảm chấn thủy lực, treo sau phụ thuộc, dùng nhíp lá với ống giảm chấn thủy lực. Hệ thống treo này sẽ giúp giảm xóc để xe di chuyển êm và ổn định hơn.

Ford Transit 2020 có khá nhiều điểm đổi mới so với phiên bản cũ. Những thay đổi này càng tăng thêm nét thẩm mỹ, tiện nghi, tiện dụng cho người dùng. Điều đó cho thấy Ford Transit không hề chủ quan trước các đối thủ bám đuổi. Mặc dù, khoảng cách giữa Transit với các đối thủ là khá lớn. Cùng với đó, Ford Transit 2020 không chỉ thay đổi nhằm đạt mục đích đạt doanh số cao hơn mà còn hướng đến sự phục vụ tốt hơn cho người dùng. Đó mới chính là mục tiêu cho sự phát triển lâu dài, bền vững của Transit tại Việt Nam.

Xem thêm: Chuyên mục Đánh giá xe

Hãy chia sẻ bài viết nếu bạn thấy thông tin hữu ích