/ 01

Khách hàng Việt đang rất háo hức để chào đón sự xuất hiện của chiếc ô tô đầu tiên Made in Việt Nam của VinFast. Trong 3 chiếc xe mà VinFast sắp giới thiệu thì Lux SA2.0 được chờ đợi nhất. Bởi nhiều người tin rằng, Lux SA2.0 sẽ đưa nền sản xuất ô tô Việt lên tầm cao mới. Và nhiều người đã liên tưởng VinFast với hãng ô tô nổi tiếng của Mỹ là Ford.

Năm 1903, hãng Ford sản xuất ra 1 chiếc xe "cà tàng", còn năm 2018 VinFast sản xuất ra 1 chiếc SUV sang trọng, hiện đại hàng đầu thế giới hiện nay.  

mua xe ô tô tại Việt Nam đang dần chuyển hướng sang phân khúc SUV gầm cao. Bởi ngoài sự rộng rãi với 7 chỗ ngồi thì dòng xe này còn có gầm cao, khối động cơ mạnh mẽ. Đó là tiền đề để xe có thể “bơi” trong nước, vượt qua được các đoạn đường khó đi, nhiều ổ gà, đất đá. Trong đó, mẫu xe Lux SA2.0 mới ra mắt của VinFast nhận được sự quan tâm của rất nhiều khách hàng. Khách hàng Việt tìm hiểu Lux SA2.0 không những vì đây là 1 sản phẩm mang thương hiệu Việt – Made in Viet Nam. Mà còn vì dòng xe này được thiết kế cực kỳ sang trọng, cuốn hút, đậm nét thể thao cũng như rất tiện nghi, mạnh mẽ. Tuy nhiên, mức giá của Lux SA2.0 lại rất chát.

  • Lux SA2.0 tiêu chuẩn có giá 1.818.000.000 VNĐ
  • Giá bán hỗ trợ đợt đầu 1.136.000.000 VNĐ
  • Lux SA2.0 cao cấp sẽ + thêm tối đa 285 triệu. Tuy nhiên khách hàng có thể tùy chọn thêm phụ kiện tùy thích.

Nếu xét về giá bán niêm yết thì Lux SA2.0 có giá khá đắt. Mức giá này thực sự “làm khó” khách hàng Việt. Tuy nhiên, ở mức hỗ trợ lần đầu, giá xe Lux SA2.0 đã giảm xuống khá thấp và đó chính là lý do khiến khách hàng “ầm ầm” đổ xô đi đăng ký, đặt cọc mua SUV Lux SA2.0.

Ngoại thất

Lux SA2.0 được định vị ở phân khúc SUV đối đầu trực tiếp với những Everest, Fortuner, Pajero, Trailblazer,… Do đó, kích thước của dòng xe này cũng khá tốt với chiều dài cơ sở 2933mm, các chiều dài, rộng, cao là 4940x1960x1773mm và khoảng sáng gầm 192mm. So với các đối thủ ở phân khúc này thì kích thước của Lux SA2.0 là ngoại cỡ với sự dài đòn, cao to, bề thế hơn khá nhiều. Kích thước này giúp Lux SA2.0 có phần rộng rãi hơn so với các dòng xe cùng cấp khác.

Nếu xét về thiết kế, trang bị của Lux SA2.0, người xem sẽ dễ dàng nhận thấy nét sang trọng, hiện đại, tiện nghi từ các chi tiết ngoại thất. Cụm đèn trước của Lux SA2.0 là kiểu đèn full LED. Đây không phải là trang bị quá xa lạ ở phân khúc này. Tuy nhiên, kiểu thiết kế trên Lux SA2.0 là hoàn toàn mới mẻ. Theo đó, cụm đèn này được tách rời ra làm 2 phần với 1 dải LED chạy ban ngày trên cao, sát nắp capo. Phía lưng chừng mặt ca lăng là cụm đèn chính cực kỳ tinh tế, sắc sảo. Và thấp nhất chính là 2 đèn sương mù cũng kiểu dải LED thanh mảnh.

Lưới tản nhiệt của Lux SA2.0 là sự pha trộn giữa sự sang trọng với nét thể thao, cá tính. 2 bên lưới tản nhiệt là 2 dải LED, kéo dài vào giữa để tạo thành kiểu chữ V. Phía bên phải của lưới tản nhiệt là 1 thanh mạ crom. Thoạt nhìn thì chi tiết này khá “vô duyên”. Thế nhưng, xét về tổng thể mới thấy được đây là ý đồ để tạo nên chữ F. Và từ đó sẽ kết hợp với chữ V phía trước để tạo thành VF (VinFast). Nếu xét tổng thể thì lưới tản nhiệt của Lux SA2.0 khá to bản và góc cạnh, tỏ rõ nét thể thao, sang trọng và lịch lãm.

Hốc hút gió của xe là kiểu mảng lưới sơn đen dạng tổ ong cực kỳ hấp dẫn. Đây là chi tiết phụ nhưng cũng tạo được ấn tượng khá tốt với khách hàng.

Ở phần thân, Lux SA2.0 được trang bị gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ LED với đầy đủ chức năng chỉnh, gập điện. Chất thép ở khu vực này được thể hiện qua bộ mâm 20inch to bản cùng thiết kế 7 chấu kiểu chân nhện rất khỏe khoắn, thể thao. Bên cạnh đó, thân xe Lux SA2.0 còn có bệ dẫm chân lên/xuống xe và các đường gân dập nổi tạo nên sức hút đầy hấp dẫn với người xem.

Cụm đèn hậu của cũng là thiết kế hoàn toàn mới mẻ ở nước ta. Cụm đèn này được ốp trên nền sơn đen nhánh. Bóng chiếu chính của đèn hậu là kiểu LED với 2 dải uốn cong từ hông và kéo dài sang cửa sau. Cùng với đó là 4 họa tiết hình chữ nhật để tăng khả năng cảnh báo an toàn. Ngoài ra, đèn hậu của xe còn có chức năng đèn báo rẽ.

Thấp xuống phía dưới là ốp cản sau to bản, góc cạnh. Đây là “nhà’ của 2 đèn phản quang, biển số xe và đặc biệt là bộ ống xả kép đậm chất thể thao. Không chỉ vậy, Lux SA2.0 có chức năng mở cốp rất hiện đại. Người dùng chỉ cần đưa chân lên chính giữa phía dưới cản sau là cốp xe sẽ mở ra. Đây là tính năng rất hiện đại và mới mẻ, ở phân khúc này, mới chỉ có Everest ứng dụng mà thôi

Nội thất

Chắc chắn với 1 chiều dài cơ sở ngoại cỡ, khoang xe Lux SA2.0 sẽ là rộng rãi nhất phân khúc. Cùng với đó, ghế xe được bọc da có thể chỉnh điện 4 hướng cho bản tiêu chuẩn hoặc 8 hướng cho bản cao cấp. Khách hàng có thể tùy chọn thêm các tính năng cao cấp như khay để ly ở hàng ghế 2, 3.

Vô lăng của Lux SA2.0 cũng rất hiện đại khi được bọc da tích hợp các nút điều chỉnh âm thanh. Tay lái này còn được trợ lực điện để tăng độ nhạy và chính xác khi chuyển hướng. Bên cạnh đó, trên tay lái còn có các lẫy điều chỉnh đèn xe, nút bấm điều khiển còi xe.

Cụm đồng hồ của Lux SA2.0 cũng là thiết kế khá quen thuộc ở nước ta với kiểu 2 đồng hồ 2 bên và 1 màn hình chính giữa. Cụm thiết bị này cung cấp đầy đủ các thông tin cần thiết để hỗ trợ người lái kiểm soát xe tốt hơn.

Hệ thống âm thanh, tiện nghi giải trí của Lux SA2.0 được thiết kế cực kỳ ấn tượng với màn hình cảm ứng to bản 10.4inch. Cùng với đó là hệ thống các cổng kết nối hiện đại và hệ thống 13 loa. Người mua cũng có thể tùy chọn hệ thống 13 loa có amplier, chức năng phát wifi, chức năng định vị, sạc không dây để biến chiếc SUV này thành bản cao cấp.

Lux SA2.0 còn có hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập.

Ngoài ra, Lux SA2.0 còn có thêm chức năng điều khiển bằng giọng nói và chức năng khởi động bằng nút bấm.

Vận hành

So với các đối thủ, khối động cơ của Lux SA2.0 cũng là mạnh mẽ nhất. Nó vượt xa kiểu động cơ Bi turbo mà Everest đang sở hữu. Cụ thể, dòng xe này có động cơ 228 mã lực tại 5000-6000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 350 tại 1750-4550 vòng/phút.

Kết hợp với đó là hộp số tự động 8 cấp. Ở phiên bản tiêu chuẩn chỉ là kiểu dẫn động cầu sau, bản cao cấp thì người mua có thể thêm tùy chọn dẫn động 2 cầu. Với trang bị này thì Lux SA2.0 cho thấy bản lĩnh của 1 chiếc SUV gầm cao đủ sức “tranh tài” ở địa hình offroad.

Lux SA2.0 có phanh trước/sau dạng đĩa. Hệ thống hỗ trợ an toàn của Lux SA2.0 cũng rất hiện đại với:

  • Chống bó cứng phanh ABS
  • Phân phối lực phanh điện tử  EBD
  • Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA
  • Cân bằng điện tử ESC
  • Chống trượt TCS
  • Khởi hành ngang dốc HAS
  • Chống lật xe ROM
  • Camera lùi
  • 6 túi khí

Bên cạnh đó, người mua cũng có thể nâng cấp chiếc xe này bằng hệ thống hỗ trợ đổ đèo HDC, camera lùi 360 độ, chức năng cảnh báo điểm mù, cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía trước.