Giới thiệu chi tiết Ford Ranger Raptor: siêu phẩm bán tải nhập khẩu 2019

Xe Ford Ranger Raptor 2019 sắp về Việt Nam

Rất nhiều khách hàng lấy làm lạ tại sao Raptor lại có thiết kế đầu xe giống với  F150 đến thế. Có gì đâu, bởi vì Raptor được thừa hưởng cấu trúc DNA của dòng xe F150 nổi tiếng trên toàn cầu. Thiết kế này có 4 đường gân dập nổi trên nắp capo để tạo ấn tượng ngay từ cái nhìn đầu tiên của khách hàng. Cùng với đó là lưới tản nhiệt hình lục giác được khắc chữ FORD góc cạnh đầy uy lực. Thiết kế này như khẳng định vị thế “bất khả xâm phạm” của hãng xe Mỹ ở phân khúc bán tải. 

Liền mạch với lưới tản nhiệt này là cụm đèn trước được thiết kế to bản, tinh tế. Cụm đèn này có dải LED định vị chạy ban ngày kiểu chữ L. Cùng với đó là 2 đèn cốt/pha HID. Cụm đèn này được trang bị các chức năng hiện đại: tự động bật đèn chiếu sáng phía trước, tự động chuyển đổi đèn cốt/pha, tăng tính tiện ích, an toàn cho người lái.

Ford Ranger Raptor 2019 có 2 đèn sương mù với bóng LED có khả năng chiếu sáng cực tốt. Chi tiết này tuy nhỏ nhưng thực sự đã tạo được ấn tượng khá tốt với người xem. Bởi ngoài 2 đèn sương mù ra thì tấm ốp lớn đã khiến Raptor “lộ nguyên hình” bản chất hầm hố của mình. 

Cản trước của chiếc bán tải này được thiết kế hoàn toàn mới lạ với kiểu cơ bắp, to bản với tấm thép có độ dày lên đến 2,3mm. Thiết kế này giúp cho xe có thể chống va đập cực tốt, rất phù hợp khi di chuyển ở đường offroad.. 

Tham khảo: Đánh giá Ford Ranger 2019

Lại ngược lên phía kính chắn gió, người xem sẽ chú ý đến cần gạt nước. Cần gạt nước có tốc độ gạt phụ thuộc vào tốc độ của xe và lượng mưa lớn hay nhỏ. Đây là công nghệ mới giúp tăng tính tiện lợi, an toàn cho người dùng.

Ranger Raptor được trang bị động cơ dầu 2.0 i4 turbo kép (Bi-turbo) có công suất cực đại 213 mã lực, mô men xoắn cực đại 500N. Đây là mẫu động cơ vừa lọt vào top 3 động cơ của năm 2018. Động cơ này có 2 turbo (1 lớn và 1 nhỏ), cùng với đó là 2 điểm làm mát khí nạp (lớn và nhỏ). Hai turbo này có thể hoạt động độc lập để tạo hiệu suất động cơ tối ưu khi cần.
• Tăng môn men xoắn (torque) khi ở tốc độ thấp
• Tăng công suất (power) ở tốc độ cao

Nếu vòng tua động cơ trong khoảng 1500 vòng/phút (hoặc nhỏ hơn) thì chỉ có turbo nhỏ hoạt động. Khi vòng tua từ 1500-2500 vòng/phút thì cả 2 turbo lớn nhỏ cùng hoạt động. Và đến khi vòng tua trên 3000 thì chỉ có turbo lớn hoạt động.

Kết hợp với động cơ này là hộp số tự động 10 cấp tích hợp chức năng chuyển số thể thao trên vô lăng mang lại sự vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu.

Raptor được trang bị hệ thống trợ lực điện (EPAS) tích hợp (Pulldrift compensation & Active Nibble Compensation) giúp vô lăng xe rất nhạy để người lái chuyển hướng nhẹ nhàng, linh hoạt, chính xác. 

Khối động cơ của Ford Ranger Raptor 2019 được đặt ở vị trí cao, cho phép chiếc bán tải này có khả năng lội nước cực tốt. Cụ thể, xe có thể chạy đường ngập nước đến 800mm. 

Vị trí người lái luôn là vị trí quan trọng thế nên Ford rất quan tâm, trang bị những chức năng, tính năng tiện ích nhất cho khu vực này. 

Theo đó, ghế xe của chiếc bán tải này được thiết kế khá cao giúp người lái có thể bao quát được không gian phía trước xe. Cùng với đó, ghế lái có khả năng chỉnh điện 8 hướng tăng tính thoải mái cho người lái khi lựa chọn vị trí ngồi. 

Tay lái của Raptor cũng được tích hợp các nút điều chỉnh đa thông tin, rất tiện lợi tăng tính năng an toàn. Không chỉ vậy tay lái này còn được trợ lực điện tích hợp chức năng bù lệch hướng và có lẫy chuyển số tay kiểu thể thao. 

Ranger Raptor được trang bị khóa điều khiển từ xa thông minh. Người chủ xe có thể giữ điều khiển trong túi mà vẫn có thể mở và khóa cửa xe qua hệ thống cảm biến trên tay nắm cửa.

Cùng với đó là chức năng khởi động bằng nút bấm. Với chức năng này, người lái chỉ cần để chìa khóa trong khoang xe, đạp phanh, bấm nút là xe chạy.

Raptor được trang bị hàng loạt công nghệ hỗ trợ để có thể phù hợp với nhiều địa hình đường khác nhau. Người lái có thể lựa chọn các chế độ lái phù hợp thông qua nút bấm tích hợp trên vô lăng.

Hệ thống khung gầm của Ranger Raptor được thiết kế đặc biệt bao gồm nhiều cấp độ thép khác nhau HSLA (High-Strength-low Alloy) để đảm bảo độ cứng chắc khi vận hành tốc độ cao trên đường off-road.

Raptor có hệ thống treo phía trước thiết kế: độc lập, cánh tay đòn kép, lò xo xoắn hình trụ cỡ lớn, thanh cân bằng ngang. Hệ thống treo sau được thiết kế hoàn toàn mới (không sử dụng nhíp lá) mà dùng hệ thống ống giảm xóc (FOX coil-over dampers) để tăng hành trình chuyển động của ống giảm xóc. Kết hợp với đó là cơ cấu thanh ổn định liên kết kiểu “Watts linkage” để ngăn cản chuyển động ngang về một phía giữa cầu xe và thân xe đồng thời giảm độ rung lắc. Hệ thống treo này giúp Raptor di chuyển êm ái, ổn định ở các kiểu đường đô thị, gây rung lắc, chắc chắn ở kiểu đường offroad. 

Ranger Raptor được trang bị bộ lốp 17inch All-Terain. Bộ lốp này có ưu điểm là chắc hơn 20% so với các loại lốp thông thường. Cùng với đó ta lông lốp thiết kế tăng độ bám đường và độ bền khi vận hành trên các loại đường, bao gồm cả đường địa hình Offroad. Đặc biệt, người lái hoàn toàn có thể kiểm soát được bộ lốp của mình thông qua chức năng kiểm soát ốp suất lốp. Do đó, người lái có thể chủ động trong việc tăng hoặc giảm áp suất lốp cho xe để đảm bảo độ an toàn cũng như tuổi thọ của lốp.

Ford Ranger Raptor 2019 được trang bị công nghệ SYNC 3 với chức năng dẫn đường bằng hệ thống định vị toàn cầu. Người lái có thể dùng khẩu lệnh gọi và nói chuyện điện thoại, chọn kênh Radio, chọn tên bài hát hay tên ca sỹ khi nghe nhạc trên USB. Tăng giảm âm thanh, nhiệt độ trong xe. Qua đó tăng độ an toàn và thư giãn khi lái xe trên đường cao tốc hay trong thành phố.

Hệ thống phanh đĩa trên 4 bánh. Hỗ trợ cho hệ thống này là các công nghệ an toàn cao cấp: ABS, EBD, EBA, ESP, TCS, ROM, cùng công nghệ hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HLA) và hỗ trợ đổ đèo (HDC). 

Phía sau Ford Ranger Raptor 2019 được thiết kế hài hòa với thiết kế tổng thể của xe và có phần khá giống với các bản Ranger khác. Cụm đèn hậu được cố định ngay góc chữ A và nằm hoàn toàn bên phần hông xe. Thiết kế này giúp khả năng cảnh báo an toàn của Ranger là rất tốt. Không chỉ vậy, nó còn giúp tăng sức hút đáng kể cho chiếc bán tải này.

Ford Ranger Raptor 2019 được trang bị hệ thống cảm biến 4 điểm và camera lùi giúp phát hiện các vật cản. Khi phát hiện, hệ thống sẽ cảnh báo bằng âm thanh và màn hình 8 inch. Qua đó, giúp người lái tự tin hơn khi lùi đỗ xe.

Cửa sau thùng xe được thiết kế với thanh xoắn giúp mở và đóng nắp thùng xe rất nhẹ nhàng. 

Ford Ranger Raptor 2019 có kích thước ngoại cỡ so với những chiếc bán tải thông thường ở nước ta. Cụ thể, phiên bản này có có các chiều dài, rộng, cao là 5398 x 2180 x 1873mm. Đặc biệt là khoảng sáng gầm đạt 283mm. Kích thước này cao hơn khá nhiều so với các bản Ranger khác ở thời điểm hiện tại. 

Raptor được trang bị mâm đúc hợp kim 17inch màu đen với thiết kế 6 chấu đôi cực kỳ mạnh mẽ, thể thao. Vòm hốc bánh xe cao thoáng cùng ốp vòm bánh xe được thiết kế bằng composit bền bỉ và chắc chắn tăng khả năng vận hành trên đường địa hình.

Bậc lên xuống xe cũng được “độ” lại khi đặt ở vị trí cao hơn, “dán” chặt vào gầm xe. Cùng với đó là các lỗ móp tăng độ ma sát, chống trơn trượt, tăng tính an toàn cho người dùng.

Khoang nội thất của Raptor toát lên “mùi” sang trọng, hiện đại đầy vẻ tiện nghi. Điều đó được thể hiện ở chất liệu ghế bọc da với tông màu đen chủ đạo. Nếu “lỡ” bước chân vào khoang xe này và đóng cửa lại. Mọi người sẽ không còn quá bận tâm với những ồn ào bên ngoài khi xe được trang bị công nghệ kiểm soát tiếng ồn chủ động ANC. Ngay cả tiếng ồn động cơ cũng được giảm thiểu đến mức tối đa và người dùng không cảm thấy khó chịu bởi những tiếng “rền rỉ” này. 

Bên cạnh đó, Ford Ranger Raptor 2019 được trang bị hệ thống điều hòa tự động 2 vùng khí hậu có chức năng max A/C làm lạnh nhanh. Với hệ thống điều hòa này, người lái và hành khách trước khỏi phải “tranh” nhau mức nhiệt độ. Vì người lái có thể điều chỉnh nhiệt độ cho 2 vùng này 1 cách độc lập, riêng biệt. Cùng với đó, chiếc bán tải này còn có màn hình cảm ứng 8inch, đầu DVD, cổng kết nối USB, AUX, bluetooth và hệ thống loa hiện đại. Đặc biệt, phiên bản này được trang bị hệ thống điều khiển bằng giọng nói hiện đại SYNC 3. Do đó, người lái có thể ra lệnh bằng giọng nói (tiếng Anh) để điều chỉnh âm thanh, nhiệt độ, chuyển bài hát, chọn ca sĩ,… 

Ford Ranger Raptor 2019 được trang bị hệ thống cảm biến trong xe. Hệ thống này sẽ tự động kích hoạt khi khóa cửa xe và bật còi báo động khi phát hiện thấy có sự chuyển động bên trong xe. Chắn nắng phía trước tích hợp gương soi, đèn và trượt được.

Có lẻ không 1 chiếc bán tải nào có nhiều khoang, hộc hơn Raptor. Nó giúp cho người dùng có nhiều lựa chọn để cất giữ vật dụng, tăng tính gọn gàng cũng như tiệ ích khi sử dụng.

Ford Ranger Raptor 2019 cũng được trang bị cổng sạc pin 12V giúp người dùng có thể sạc điện thoại ngay trên xe, rất tiện lợi. 

Như vậy, có thể thấy Ford Ranger Raptor 2019 quả đúng là siêu bán tải. Nếu sở hữu phiên bản này, chủ xe có thể tự tin đi đến bất cứ nơi nào theo ý mình. Có thể là 1 cuộc hẹn gặp đối tác, khách hàng. Có thể là 1 chuyến du ngoạn vùng sơn cước, bãi biển đầy cát. Hoặc đơn giản là để “cặp kè” trong các hành trình ngắn hàng ngày. Có lẻ khi chính thức “đặt chân” đến Việt Nam, Raptor sẽ được chào đón như 1 siêu sao hạng A chứ chẳng chơi. Và tại đất nước hình chữ S, sứ mệnh của Raptor không chỉ đơn giản là tăng doanh số. Mà Raptor đến để tạo ra những kỷ lục về doanh số cũng như thỏa mãn nhu cầu mua xe bán tải nhập khẩu của khách hàng.