/ 07

Năm 2018, doanh số của Focus liên tục tăng trưởng. Tuy vẫn chưa thể đạt được những con số như các đối thủ Mazda 3, Cerato, Corolla. Nhưng doanh số này cũng đã làm hài lòng nhiều đại lý Ford. Có được điều này, ngoài "nội lực" của mình thì Focus còn được "trợ lực" bởi các chương trình khuyến mãi. Và đặc biệt là chương trình mua xe Focus trả góp. Với chương trình này, khách hàng có thể dễ dàng sở hữu chiếc ô tô hạng C Focus mà không lăn tăn quá nhiều đến chi phí ban đầu. Vì nếu sử dụng chương trình mua xe Focus trả góp, Quý khách sẽ được các ngân hàng cho vay đến 90% giá trị xe. Quá dễ để có thể mua được 1 chiếc ô tô mới với chi phí cực thấp. 

Bảng giá Ford Focus cập nhật mới nhất năm 2018

- Focus Trend 5 cửa có giá 626 triệu

- Focus Trend 4 cửa có giá 626 triệu

- Focus Sport 5 cửa có giá 770 triệu

- Focus Titanium 4 cửa có giá 770 triệu

Các loại giấy tờ cần thiết để mua xe Focus trả góp

Trước khi mua xe Focus trả góp, Quý khách hàng cần xác định mình mua xe với tư cách cá nhân hay công ty, tổ chức. Sau đây là những thủ tục cần thiết cần phải có khi mua ô tô trả góp:

Cá nhân:

  • Chứng minh nhân dân, hộ chiếu.
  • Sổ hộ khẩu.
  • Giấy đăng ký kết hôn hoặc giấy chứng nhận độc thân.
  • Hợp đồng lao động, sao kê 3 tháng lương gần nhất.
  • Khách hàng không chứng minh được thu nhập cụ thể vui lòng liên hệ để được tư vấn thêm.

Công ty, tổ chức:

  • Giấy phép kinh doanh.
  • Giấy phép thành lập.
  • Biên bản họp Hội đồng thành viên
  • Điều lệ của công ty
  • Báo cáo thuế hoặc báo cáo tài chính 3 tháng gần nhất.
  • Một số hợp đồng kinh tế, hóa đơn đầu vào, đầu ra trong 3 tháng gần nhất.

Chi phí ban đầu và thời gian vay là bao nhiêu?

Nếu muốn mua xe Focus trả góp thì chi phí ban đầu phí ban đầu là bao nhiêu? Tùy theo phiên bản mà số tiền trả trước có thể dao động từ 190 triệu - 240 triệu. Đây số tiền khá thấp để sở hữu 1 chiếc xe hạng C sang trọng, hiện đại. Số tiền tối thiểu khách hàng phải trả tương đương với 10 - 20% giá trị của xe. Tuy nhiên, khách hàng có thể lựa chọn mức trả ban đầu cao hơn để kéo giảm số tiền trả góp hàng tháng. Thời gian vay trả góp tối đa khi mua Focus tại Ford Phú Mỹ là 8 năm. Đây cũng là khoảng thời gian cho vay trả góp dài nhất trên thị trường ô tô hiện nay.

Các ngân hàng, tổ chức tín dụng nào đang liên kết với Ford Phú Mỹ?

- Ngân hàng Shinhan Việt Nam

- Ngân hàng TM Quốc tế VIB

- Ngân hàng Việt Nam Thịnh Vượng VPBank

- Ngân hàng United Overseas UOB

- Ngân hàng Công thương ViettinBank

- Ngân hàng Đông Nam Á SeABank

- Ngân hàng Hong Leong

Các ngân hàng này luôn có những ưu đãi đặc biệt trong việc duyệt vay cũng như về lãi suất thấp, thời gian vay tối đa.

Ford Phú Mỹ sẽ thực hiện 1 ví dụ để khách hàng dễ hiểu khi mua xe  trả góp. Chúng tôi chọn phiên bản Focus Trend 5 cửa để "làm mẫu" cho Quý khách dễ hiểu. Ngân hàng cho vay: Shinhan Bank

Lãi suất: 7.2%/năm (...... tháng)

Thời gian vay: 60 tháng (5 năm)

- Focus Trend 5 cửa 2018 có giá 626.000.000 đồng

- Lệ phí trước bạ 10%: 62.900.000 đồng

- Phí đăng ký biển số: 11.000.000 đồng

- Bảo hiểm dân sự: 530.000 đồng

- Phí bảo trì đường bộ 12 tháng: 1.560.000 đồng

- Phí đăng kiểm 340.000 đồng

- Phí dịch vụ: 3.000.000 đồng

- Tổng số tiền phải trả ban đầu: 195.030.700 đồng

- Bảng dư nợ cần thanh toán cụ thể từng kỳ:

Có nên mua xe Focus trả góp ở thời điểm này?

Thị trường ô tô Việt đang dần đi vào ổn định, lượng xe lắp ráp đã đủ sức "sinh tồn". Trong khi đó, lượng xe nhập khẩu đã tăng dần trong những tháng qua. Cùng với đó, nhu cầu sử dụng ô tô của người Việt đang là rất lớn. Có thể là mua xe để phục vụ nhu cầu di chuyển cá nhân, mua xe cho công ty, cơ quan và đặc biệt là mua xe để chạy dịch vụ.

Ngoài ra, giá xe ô tô ở thời điểm hiện tại đang ở mức giảm khá cao. Do đó, nếu khách hàng mua xe ô tô thì đây là thời điểm rất hợp lý. Nhất là với phương thức mua xe ô tô trả góp.

Giới thiệu sơ nét về Focus 2018

Ngoại thất Focus 2018

Focus 2018 được định hướng để trở thành mẫu xe chuyên trị cho đường đô thị. Thế nên yêu cầu mẫu ô tô này phải có kích thước tương đối nhỏ gọn để phù hợp với đường đô thị ở Việt Nam. Do có 2 loại xe 4 cửa và 5 cửa nên kích thước của dòng xe này cũng được chia làm 2. Cụ thể, ở phiên bản 4 cửa, Focus có kích thước dài, rộng, cao là 4538, 1823, 1468mm. Còn kích thước tương tự ở bản 5 cửa là 4360, 1823, 1449mm. Tuy nhiên đó là kích thước của bản tiêu chuẩn, còn bản 5 cửa thể thao có sự khác biệt về chiều cao với mức 1467mm. Tất cả 4 phiên bản này đều có chung 1 mức chiều dài cơ sở 2648mm. Kích thước xe Focus có phần phức tạp nhưng mỗi loại xe lại đáp ứng đúng nhu cầu, mục đích sử dụng riêng của người dùng.  

Không chỉ khác nhau về kích thước, mặt ca lăng của Focus cũng có sự khác nhau ở bản 4 cửa và 5 cửa. Theo đó, bản 4 cửa được trang bị lưới tản nhiệt dạng lá vuốt ngang cùng 1 đường viền mạ crom sáng bóng theo hình lục giác. Còn trên bản 5 cửa vẫn là lưới tản nhiệt hình lục giác nhưng lại sử dụng thiết kế dạng lưới tổ ong bắt mắt. Với thiết kế này, đầu xe Focus đủ toát lên vẻ sang trọng nhưng vẫn phảng phất nét cá tính, khỏe khoắn cho đầu xe.

Dạt ra 2 bên lưới tản nhiệt là cụm đèn trước được thiết kế kiểu vuốt ngược về sau. Cụm đèn này được trang bị bóng chiếu Bi-Xenon hiện đại cùng 1 dải LED chạy ban ngày sang trọng. “Đôi mắt” này đủ vẻ sắc sảo, tinh tế để thu hút mọi ánh nhìn của người xem. Đặc biệt, về tính tiện nghi, cụm đèn trước của Focus tỏ ra không thua kém bất cứ đối thủ nào. Cụ thể, cụm đèn này được trang bị các tính năng cảm biến ánh sáng giúp đèn pha tự động bật/tắt. Đèn chiếu góc tự động mở rộng khi vào cua. Đèn pha Follow me home giúp duy trì ánh sáng đèn và có khả năng tự tắt sau 30s kể khi tắt động cơ.

Thấp xuống phía dưới, Focus có bộ cản trước cùng đèn sương mù và hốc hút gió. 2 đèn sương mù của xe được thiết kế kiểu dẹt và đặt trong hốc khoét sâu, rộng, tăng độ khỏe khoắn, góc cạnh cho mặt ca lăng. Co vào bên trong là hốc hút gió được sơn đen, với các thanh ngang toát lên vẻ thể thao mạnh mẽ. Cùng với đó, cản trước của Focus tuy không quá hầm hố nhưng cũng đủ để khiến người dùng hài lòng.  

Ngoài ra, phần đầu xe của Focus còn được trang bị gạt mưa có chức năng cảm biến, tự động hoạt động khi có mưa. Song song với đó là chức năng rửa đèn đèn pha, cứ sau 5 lần tự phun nước rửa kính chắn gió thì sẽ có 1 lần tự động rửa đèn pha.

Ở phần thân xe, Focus được trang bị gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ có chức năng chỉnh, gập điện tiện lợi. Cùng với đó, Focus có 2 loại mâm xe đúc kích cỡ 16inch và 17inch. Tuy có 2 loại mâm nhưng có đến 3 thiết kế chấu. Trong đó bản Trend sử dụng mâm đúc 5 chấu đôi đơn giản nhưng khỏe khoắn. Bản 1.5 Sport là mâm 17inch với thiết kế đa chấu đơn trẻ trung. Còn bản Titanium là bộ mâm 16inch 10 chấu đôi đậm chất thể thao, cá tính. Ngoài ra, phần thân xe Focus còn có các đường gân dập nổi, tăng vẻ hút mắt cho người xem.

Ở phần đuôi xe, Focus sử dụng cụm đèn hậu làm điểm nhấn. Tuy nhiên, thiết kế trên bản hatchback và sedan có phần khác nhau. Tất cả đều có điểm bắt đầu từ hông xe và vuốt ngang sang phía đuôi. Nhưng thiết kế của bản hatchback là cụm đèn chỉ dừng lại giáp mí với nắp cửa sau. Trong khi đó, thiết kế trên bản sedan thì vuốt ngang và tràn 1 phần sang nắp cốp tạo nên nét bề thế, vững chãi cho đuôi xe. Ngoài ra, phía đuôi xe của Focus còn có cánh hướng gió, đèn báo phanh trên cao, đèn phản quang.

Nội thất Focus 2018

Khoang nội thất của Focus khá rộng rãi, thoải mái với 5 vị trí ghế. Các vị trí ghế này đều được bọc da, nỉ hoặc da pha nỉ. Trong đó, ghế lái được thiết kế ôm lưng và có thể điều chỉnh điện 6 hướng giúp người lái dễ dàng lựa chọn được vị trí ngồi phù hợp. Bên cạnh đó, hàng ghế trước và sau của Focus còn có bệ tỳ tay trung tâm tích hợp khay để ly tiện lợi. Không chỉ vậy, khoang nội thất của Focus còn có các ngăn, hộc chứa đồ nhằm tăng tính tiện lợi cho người dùng cũng như đảm bảo sự ngăn nắp cho xe.

Focus có tay lái kiểu 3 chấu, bọc da tích hợp các nút điều chỉnh đa thông tin cực kỳ tiện lợi. Tay lái này được trợ lực điện cũng như có thể điều chỉnh hướng tăng thêm tính tiện nghi cho người lái. Đặc biệt, ở 2 phiên bản cao cấp, tay lái này còn được trang bị lẫy chuyển số tay, giúp người lái thỏa cảm giác lái thể thao mạnh mẽ.

Phía sau tay lái là cụm đồng hồ hỗ trợ đa thông tin. Cụm đồng hồ này được thiết kế kiểu 2 vòng tròn 2 bên và màn hình đa thông tin chính giữa. Ở màn hình này được chia thành 2 khu vực nhỏ với 2 kim đồng hồ báo mức nhiên liệu và nước làm mát động cơ. Cùng với đó là 1 màn hình hiển thị các thông tin hữu ích khác. Nhìn chung, cụm thiết bị này cung cấp đầy đủ các thông tin cần thiết của xe để hỗ trợ cho người lái.

Cụm bảng taplo trung tâm của Focus được chia ra 2 “trường phái” khác nhau, 1 theo kiểu thực dụng, 1 theo khuynh hướng hiện đại. Cụ thể, hệ thống điều hòa của xe theo kiểu chỉnh tay ở các bản tiêu chuẩn và kiểu tự động 2 vùng độc lập ở bản cao cấp. Hệ thống âm thanh cũng tương tự như vậy. Bản tiêu chuẩn chỉ là đầu CD 1 đĩa, còn bản cao cấp là hệ thống âm thanh hiện đại của Sony, có màn hình cảm ứng. Hệ thống âm thanh này có các cổng kết nối USB, AUX, bluetooth và 9 loa. Đặc biệt, hệ thống tiện nghi này còn có chức năng điều khiển bằng giọng nói SYNC 3 hiện đại. Hệ thống này cho phép người lái ra lệnh bằng giọng nói cho các thiết bị âm thanh, điện thoại.

Ngoài ra, Focus còn có các trang bị tiện nghi khác như: cửa sổ điều chỉnh điện 1 chạm chống kẹt tay, khởi động bằng nút bấm, các cổng sạc pin điện thoại, chìa khóa thông minh,…

Vận hành và an toàn, an ninh Focus 2018

Focus 2018 có 4 phiên bản nhưng tất cả đều sử dụng chung 1 loại động cơ. Động cơ xăng 1.5L EcoBoost 16 van. Động cơ đạt công suất tối đa 180 mã lực tại 6000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 240Nm tại 1600 – 5000 vòng/phút.

Kết hợp với động cơ này hộp số tự động 6 cấp. Hộp số này với khả năng chuyển số mượt mà, không tạo ra các bước chuyển gây giật, khó chịu cho người dùng.

Hệ thống động cơ này cũng có 1 số tính năng thông minh hỗ trợ cho người lái như chức năng ga tự động, giới hạn tốc độ, hỗ trợ đỗ xe thông minh,… Theo đó, khi chạy trên cao tốc (trên 30km/h) người lái có thể dùng chức năng ga tự động để đỡ mỏi chân đạp ga. Chức năng giới hạn tốc độ sẽ giúp xe đi ở tốc độ cụ thể, chỉ cần đạp mạnh chân phanh chức năng này sẽ tự động hủy.

Hệ thống an toàn của Focus được trang bị 2 phanh, trước/sau dạng đĩa. Hỗ trợ cho 2 phanh này là các hệ thống: ABS, EBD, EBA, HLA, ESP, camera lùi và 6 túi khí. Có rất nhiều khách mua xe hỏi chúng tôi rằng ý nghĩa của các hệ thống này thế nào. Nhân đây, chúng tôi cũng xin giải thích để mọi người cùng rõ.

  • Hệ thống chống bó cứng phanh ABS sẽ giúp bóp, nhả phanh liên tục, không bó, dính phanh tránh gây tình trạng trượt, lết bánh.
  • Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD sẽ tự động “hiểu” và  phân phối lực phanh cần thiết lên bánh trước hoặc bánh sau. Đây là 1 hệ thống thông minh giúp hệ thống phanh xe phát huy tối đa khả năng hãm bánh.
  • Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp EBA sẽ tăng cường thêm 1 lực phanh khi xe bạn đã đạp phanh hết cỡ nhưng chưa dừng lại. Với lực phanh khẩn cấp bổ sung này, Focus chắc chắn sẽ dừng lại để đảm bảo an toàn cho mọi người. Người lái lưu ý là hệ thống này chỉ hoạt động khi bạn đã dẫm hết cỡ chân phanh.
  • Hệ thống cân bằng điện tử ESP sẽ giúp cân bằng lại thân xe, đảm bảo sự ổn định, không quăng đuôi khi vào cua, khi chạy với tốc độ cao. Hệ thống này rất hữu ích khi chạy ở cao tốc, đường trường.
  •  Hệ thống hỗ trợ khởi hàng ngang dốc HLA tưởng chừng lắp cho “đủ bộ” nhưng lại rất lợi hại. Nếu xe bạn đang “leo” con dốc của 1 cây cầu nhưng chẳng may bị kẹt xe. Bắt buộc người lái phải chuyển chân ga sang chân phanh để giữ xe không bị tuột. Khi dòng xe phía trước di chuyển, người lái lại chuyển chân từ phanh sang chân ga để tiếp tục tiến tới. Nhưng ngặt nỗi, bước chuyển này phải mất vài giây. Vài giây đủ để xe bạn trôi ngược về sau và hoàn toàn có thể va chạm với các xe sau, nhất là trong trường hợp kẹt xe, đông đúc. Với những người dạn dày kinh nghiệm thì không nói gì nhé, nhưng với người mới lái, thấy xe trôi về sau là bắt đầu hoảng loạn, đạp “tứa lưa” chân ga, chân phanh. Sẽ rất nguy hiểm. Thế nhưng, với hệ thống HLA, khi chuyển từ chân phanh sang chân ga để tiếp tục vượt dốc, công nghệ này sẽ hỗ trợ giữ cho xe đứng yên, không bị trôi về sau. Và như vậy thì người lái cứ bình tâm mà vượt dốc, mọi vấn đề đã có HLA lo rồi.
  • Camera lùi sẽ cung cấp các hình ảnh ở phía đuôi xe giúp người lái dễ dàng theo dõi và kiểm soát được khu vực này. Và chắc chắn, mắt thường không thể theo dõi được.
  • Cảm biến lùi cũng có tác dụng như camera lùi nhưng không hiện đại hơn thôi. Khi lùi xe gặp vật cản, cảnh báo bằng âm thanh sẽ được bật giúp người lái kiểm soát được phía sau xe.
  • Túi khí là hệ thống đảm bảo an toàn bị động. Khi các hệ thống hỗ trợ an toàn chủ động không ngăn được va chạm xảy ra thì vẫn còn đó túi khí. Túi khí sẽ bung ra khi có va chạm, giúp đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách.

Focus 2018 có 2 hệ thống treo, treo trước độc lập MacPherson, treo sau liên kết đa điểm với thanh cân bằng. Hệ thống treo này giúp cho xe di chuyển êm ái, ổn định hơn.

Hiện nay, Ford Phú Mỹ đang áp dụng chương trình bán xe trả góp cho tất cả các dòng xe của mình: Ecosport, Focus, Fiesta, Ranger, Transit, Everest, Explorer. Nếu Quý khách có nhu cầu mua xe Ford trả góp hoặc cần được tư vấn, hỗ trợ, vui lòng liên hệ hotline 091 8888 679.