So sánh Everest Ambiente và Fortuner 2.4: Mua xe nào chạy dịch vụ tốt hơn?

0
894
so-sanh-everest-ambiente-va-fortuner

Trong phân khúc SUV gầm cao ở nước ta, Fortuner và Everest là những cái tên quá quen thuộc. Đây luôn là lựa chọn hàng đầu của khách hàng khi có nhu cầu mua xe 7 chỗ gầm cao. Ở thời điểm hiện tại, nhu cầu mua xe 7 chỗ chạy dịch vụ của khách hàng ngày càng nhiều. Vậy, nếu có nhu cầu mua xe chạy dịch vụ thì nên chọn Everest Ambiente hay Fortuner 2.4? 

1So sánh giá xe Everest Ambiente với Fortuner 2.4

Về mức giá, do Ford vẫn chưa chính thức công bố giá Everest nhưng theo thông tin dự đoán của nhiều chuyên gia thì:

– Everest Ambiente MT có giá 999 triệu

– Everest Ambiente AT có giá khoảng 1052 triệu

Trong khi đó, Fortuner 2.4 có giá khá cao:

– Fortuner 2.4 MT có giá 1026 triệu  

– Fortuner 2.4 AT có giá 1094 triệu

Với mức giá này, chắc hẳn nhiều khách hàng sẽ chú ý đến Everest nhiều hơn.

2Ngoại thất của Everest Ambiente và Fortuner 2.4

Ngoại thất của 2 chiếc SUV gầm cao này trông khá cao ráo và có phần “dữ dằn”. 

Nếu xét về kích thước, Everest Ambiente có vẻ dài đòn và bề thế hơn đối thủ. Cụ thể, Everest có chiều dài cơ sở 2850 mm, các chiều dài, rộng, cao là 4892 x 1860 x 1837 mm. Cùng với đó là khoảng sáng gầm 210 mm.  Còn Fortuner có chiều dài cơ sở 2745mm, các chiều dài, rộng, cao là 4795x1855x1835mm. Khoảng sáng gầm của phiên bản này đạt 219mm. 

Thiết kế mặt ca lăng của Everest Ambiente và Fortuner 2.4 đều có nét sang trọng, khỏe khoắn. 2 phiên bản này đều có lưới tản nhiệt chính giữa đầu xe. Tuy nhiên, thiết kế trên Everest Ambiente là kiểu hình lục giác với 4 thanh ngang và 1 đường viền mạ crom sáng bóng. Ở phía bên kia, Fortuner cũng sử dụng đường viền mạ crom to bản, chắc chắn, kết hợp với 3 thanh ngang. Lưới tản nhiệt của Fortuner cách điệu kiểu chữ V. 

Liền mạch với lưới tản nhiệt góc cạnh này là cụm đèn trước của xe. Thiết kế này trên 2 xe đều khá sắc sảo nhưng thiết kế của Everest là to bản hơn đối thủ. Tuy nhiên, bóng chiếu của Fortuner chỉ là kiểu halogen, còn với Everest Ambiente là kiểu Projector halogen.

Đèn sương mù của Everest Ambiente và Fortuner 2.4 đều khá góc cạnh. Tuy nhiên, thiết kế trên Everest là kiểu hình chữ nhật, còn trên Fortuner là kiểu hình tam giác. 

Ngoài ra, đầu xe của 2 phiên bản này còn có cản trước. Ở chi tiết này, Everest Ambiente tỏ ra chất hơn khi được mạ bạc kết hợp cùng 5 “múi cơ” nên có vẻ cơ bắp, khỏe khoắn hơn. 

Everest Ambiente và Fortuner 2.4 đều được trang bị gương chiếu hậu, tích hợp đèn báo rẽ, có chức năng chỉnh, gập điện tiện lợi. Trang bị này giúp người lái kiểm soát tốt hơn 2 bên hông xe.

Bên cạnh đó, 2 chiếc 7 chỗ gầm cao này đều sử dụng bộ mâm 17inch. Bộ mâm của 2 xe đều có thiết kế kiểu đa chấu, khá góc cạnh, khỏe khoắn. 

Phía đuôi xe, Everest Ambiente và Fortuner 2.4 đều chọn cụm đèn hậu làm điểm nhấn. Thiết kế này trên 2 xe đều lấn sang cửa sau. Do đó, khả năng cảnh báo cho các phương tiện di chuyển phía sau là khá tốt. Tuy nhiên, xét tổng thể thiết kế phần sau thì Everest khỏe khoắn, hầm hố hơn đối thủ. Qua đó, thể hiện được phẩm chất của 1 chiếc SUV gầm cao.

3Nội thất Everest Ambiente và Fortuner 2.4

Cả Everest Ambiente và Fortuner 2.4 đều có 7 vị trí ghế và đều được bọc nỉ. Cùng với đó là khả năng chỉnh tay của hàng ghế trước. Các hàng ghế sau của 2 xe đều có khả năng gập 60:40 hoặc 50:50. Nếu xét về độ rộng rãi của khoang xe thì Fortuner thường “vỗ ngực” cho là rộng hơn cả. Tuy nhiên với chiều dài cơ sở tốt hơn, Everest Ambiente mới đích thị có khoang nội thất rộng rãi. 

Tay lái của Everest Ambiente và Fortuner 2.4 đều có thiết kế kiểu 3 chấu, tích hợp các nút điều chỉnh âm thanh tiện lợi.

Cụm đồng hồ hỗ trợ lái của Everest Ambiente và Fortuner được thiết kế khác nhau. Nhưng khả năng cung cấp thông tin hỗ trợ của 2 xe đều là giống nhau. Qua đó giúp người lái có thể kiểm soát tốt hơn con xế của mình.

Xem thêm: https://dailyphumyford.com/ford-everest-2020-nang-cap-den-full-led-va-sync-3-4-moi-nhat/

Hệ thống điều hòa của Everest Ambiente “ngon” hơn hẳn so với Fortuner. Cụ thể, Everest Ambiente được trang bị hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập. Còn Fotuner 2.4 chỉ là kiểu chỉnh tay mà thôi. Hệ thống âm thanh của 2 xe đều có đầu CD, cổng kết nối AUX, USB, bluetooth. Nhưng Fortuner chỉ có 6 loa. Trong khi đó có thêm màn hình cảm ứng tích hợp khe đọc thẻ nhớ SD và 10 loa. Đặc biệt, Everest Ambiente được trang bị chức năng điều khiển bằng giọng nói SYNC thế hệ 3 hiện đại. Với chức năng này, người lái sẽ dễ dàng điều chỉnh âm thanh, nhiệt độ, nghe, từ chối, gọi điện thoại,… 

Ngoài ra, Everest Ambiente còn có chìa khóa thông minh kết hợp cùng chức năng khởi động bằng nút bấm, mang lại nhiều sự tiện lợi cho người lái. 

4Động cơ và an ninh, an toàn của Everest Ambiente và Fortuner 2.4

Everest Ambiente được trang bị động cơ 2.0L turbo đơn có công suất tối đa 180 mã lực, mô men xoắn cực đại 420Nm.   

Fortuner 2.4 sử dụng động cơ có công suất tối đa 148 mã lực và mô men xoắn cực đại 400Nm. 

Fortuner và Everest Ambiente đều có 2 kiểu hộp số. Cả 2 đều có hộp số sàn 6 cấp. Riêng Everest Ambiente có hộp số tự động 10 cấp, còn Fortuner chỉ có kiểu tự động 6 cấp. 

Qua đó, có thể thấy Everest Ambiente mạnh mẽ hơn rất nhiều so với Fortuner. Như vậy thì khả năng “lăn, lê, bò, trườn” của Everest cũng “ngon” hơn rất nhiều so với đối thủ. Việc chở khách đi xa hay gần không thành vấn đề với Everest Ambient. 

Hệ thống phanh của 2 chiếc SUV 7 chỗ giá rẻ này đều là kiểu dạng đĩa cho phanh trước và sau. Hỗ trợ cho 2 phanh này là các hệ thống: chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA, kiểm soát góc cua, dây đai an toàn. Fortuner có 6 túi khí còn Everest Ambiente có 7 túi khí.

Như vậy, dù luôn bị đánh giá thấp hơn Fortuner nhưng thực tế Everest Ambiente lại có nhiều ưu điểm, tố chất để trở thành mẫu xe chạy dịch vụ hàng đầu Việt Nam. Và theo thông tin chúng tôi có được thì Ford sẽ công bố giá bán Everest trong tháng 8 này. Nếu phiên bản này đúng là có giá dưới 1 tỷ thì chắc chắn sẽ tạo được cuộc nước rút ngoạn mục trong vài tháng cuối năm.

Bài trướcFord Transit Limousine 10 chỗ: “Chuyên cơ” mặt đất hạng thương gia
Bài tiếp theoSo sánh Ecosport và Kona: chuyên gia đường phố đối đầu với tân binh hạng nặng

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây