/ 10

Focus và Corolla là 2 chiếc sedan C đã quá quen mặt với khách hàng Việt. Trong đó, Corolla ít nhiều tỏ ra lấn lướt hơn khi đã từng nắm giữ vị trí số 1 phân khúc trong một thời gian. Trái với Corolla, Focus chọn cuộc sống “bình dị” hơn với doanh số “đủ sống”. Tuy nhiên, trước những biến động lớn trên thị trường ô tô Việt Nam (giảm thuế nhập khẩu), Focus rõ ràng đang đứng trước cơ hội rất lớn để bứt phá, vươn lên tầm cao mới, xứng đáng là với uy danh của chiếc sedan đến từ cường quốc số 1 thế giới. Trong khi đó, Corolla cũng đang ôm mộng “bá vương” với phiên bản nâng cấp 2018 vừa mới được công bố tại Việt Nam. Vậy hãy xem, Forcus và Corolla đã chuẩn bị những gì cho chiến dịch mới qua 2 phiên bản cao cấp nhất Titanium và Sport.

Giá xe Focus Titanium và Toyota Altis tại Việt Nam

  1. Ford Focus 1.5L Ecoboost titanium 4 cửa: 797,000,000 VNĐ
  2. Toyota Corolla Altis Sport: 936,000,000 VNĐ

Trước hết, nếu so sánh về giá thì Focus Titanium đang chiếm ưu thế một cách rõ ràng. Chiếc sedan C đến từ Mỹ chỉ có giá 797 triệu, còn Corolla Sport lại có giá đến 936 triệu. Với mức giá này thì cờ đang nằm trong tay Focus Titanium, vấn đề còn lại là liệu Focus có đủ tự tin để giương cao không mà thôi.

Ngoại thất Focus & Corolla Altis  

Cùng chung phân khúc nhưng Focus Titanium và Corolla Sport lại chọn 2 phong cách “thời trang” khác nhau. Trong khi Focus cố gắng tiết giảm giảm chiều dài để đạt được “body” thon gọn thì Corolla lại muốn mình dài hơn. Điều đó được thể hiện qua chiều dài cơ sở 2648 mm của Focus và 2700 mm của Corolla. Cùng với đó, kích thước các chiều dài, rộng, cao của Focus là 4538 x 1823 x 1468 mm còn 4620 x 1775 x 1460 mm là kích thước tương tự của Corolla.

Ford Focus Ecoboost và Toyota Corolla Altis

Cả Focus Titanium và Corolla Sport đều được trang bị đèn pha bi-LED, dải đèn LED chiếu sáng ban ngày hiện đại. Cụm đèn này có khả năng tự cân bằng góc chiếu tiện lợi. Tuy nhiên, phần lưới tản nhiệt của 2 xe lại đi theo 2 phong cách khác nhau. Trên Focus là thiết kế hình thang viền crom khá to bản. Còn với Corolla chỉ là 1 thanh crom khá mảnh ngang. Cả 2 phiên bản đều có 2 đèn sương mù khá bắt mắt, tăng thêm điểm nhấn cho đầu xe.

Xét về tổng thể phần đầu xe thì Corolla đang nhỉnh hơn đôi chút với sự hài hòa, liền mạch hơn.

Phần thân xe, cả Focus Titanium và Corolla đều được trang bị gương chiếu hậu tích hợp đèn rẽ có chức năng chỉnh điện, gập tự động. Riêng trên Focus có thêm chức năng sấy kính. Không có chức năng này nhưng bù lại Corolla có chức năng tự điều chỉnh khi lùi xe.

Focus Titanium sử dụng bộ la zăng 16 inch với 10 chấu đôi, còn Corolla Sport sử dụng mâm xe 17 inch 5 chấu.

Đuôi xe Focus Ecoboost và Toyota Altis

Ở phần đuôi, cả 2 phiên bản này đều sử dụng kiểu thiết kế vuốt ngang hông và dính 1 phần lên nắp cốp cho cụm đèn sau. Cùng với đó, cụm đèn sau của 2 xe đều được trang bị bóng LED thời thượng. Ngoài ra, 2 chiếc sedan này còn được trang bị đèn báo phanh trên cao. Riêng Corolla Sport có thêm thanh crom nẹp biển số.

Nội thất Focus & Corolla Altis  

Không gian nội thất là nơi để 2 phiên bản cao cấp này phô diễn những công nghệ hiện đại, tiện nghi nhất của mình.

Ford Focus Ecoboost và Toyota Corolla Altis

Cả Focus Titanium và Corolla Sport đều sử dụng chất liệu da cao cấp để bọc ghế. Tuy nhiên, nếu so về tính tiện nghi thì Focus không bằng Corolla. Điều đó được thể hiện ở ở ghế của Focus chỉ chỉnh điện 6 hướng còn ghế lái của Corolla có thể chỉnh điện 10 hướng, ghế khách trước chỉnh tay 6 hướng. Giữa các ghế trước, sau của 2 phiên bản này đều có bệ tỳ tay tích hợp khay đựng ly tiện lợi.

Một điểm chung nữa của 2 phiên bản này là thiết kế tay lái kiểu 3 chấu, bọc da, tích hợp phím điều chỉnh âm thanh và lẫy chuyển số. Cả 2 tay lái này được trợ lực điện.

Ở cụm đồng hồ, kiểu thiết kế của Focus lạ mắt hơn với 2 vòng tròn 2 bênnằm sâu trong hốcvà 2 màn hình chính giữa. Corolla cũng có 2 đồng hồ 2 bên và 1 màn hình đa thông tin chính giữa những được thiết kế đơn giản, dễ nhìn hơn.

Ở cụm thiết bị tiện nghi, cả 2 chiếc sedan này đều được trang bị dàn điều hòa tự động với cửa gió ở hàng ghế sau.

Ở hệ thống âm thanh, Focus sử dụng dàn âm thanh cao cấp của Sony, với cổng kết nối USB, bluetooth, màn hình cảm ứng 8inch kết nối SYNC 3 và 9 loa hiện đại. Còn hệ thống âm thanh của Corolla có đầu đĩa DVD, màn hình cảm ứng 7inch, cổng kết nối AUX, USB, HDMI, smart phone, bluetooth, 6 loa. Cả 2 đều được trang bị hệ thống điều khiển bằng giọng nói hiện đại.

Vận hành Focus & Corolla Altis  

Focus Titanium sử dụng động cơ xăng 1.5L EcoBoost, 16 van biến thiên. Động cơ đạt công suất tối đa 180 mã lực tại 6000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 240Nm tại 1600-5000 vòng/phút. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động 6 cấp nhưng người lái có thể dùng số tay với lẫy chuyển số trên vô lăng.

Động cơ Ford Fcous và Toyota Altis

Trong khi đó, Corolla Sport sử dụng động cơ 3ZR-FE, 4 xy lanh thẳng hàng, 16 van DOHC, công nghệ Dual VVT-i. Động cơ này đạt công suất tối đa 143 mã lực tại 6200 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 187Nm/3600 vòng/phút. Xe được trang bị hộp số tự động vô cấp.

Với động cơ này, có thể thấy được Focus mạnh mẽ hơn khá nhiều so với Corolla.

Hai loại động cơ khác nhau nhưng có cùng 1 điểm chung là mức tiêu hao nhiên liệu. Theo đó, cả 2 Focus Titanium và Corolla Sport đều tiêu hao 6.8L/100km đường hỗn hợp. Đây là mức tiêu hao được cho là tiết kiệm so với các đối thủ khác cùng phân khúc.

Focus Titanium và Corolla Sport đều sử dụng phanh dạng đĩa cho cả 2 phanh trước, sau. Cùng với đó là các công nghệ hỗ trợ an toàn hiện đại:

Như vậy, nếu đặt Focus Titanium cạnh Corolla Sport thì quả thật làm khó khách hàng. Vì 2 phiên bản này đều có ưu điểm nổi bật riêng. Tuy nhiên, Focus vẫn có chút ít lợi thế khi có giá rẻ hơn và vận hành mạnh mẽ hơn. 2 yếu tố này “đánh” đúng vào tâm lý tiêu dùng của đại bộ phận khách hàng Việt. Do đó, Focus Titanium vẫn có quyền kỳ vọng vào khả năng bứt tốc để gia nhập vào cuộc đua đến vị trí số 1 phân khúc cùng Corolla và các đối thủ khác.

Yêu cầu báo giá

Đăng ký lái thử

Bình luận của bạn