/ 08

Everest 2019 là mẫu xe SUV gầm cao nhập khẩu được đông đảo khách hàng Việt chờ đợi nhất trong khoảng thời gian cuối năm 2018. Bởi theo nhiều khách hàng thì Everest đã được nâng cấp hoàn toàn mới và trở nên hiện đại, tiện nghi. Kể cả 2 phiên bản tiêu chuẩn hướng đến khách hàng mua xe 7 chỗ chạy dịch vụ (Everest Ambiente) cũng tỏ ra quá xuất sắc. Đặc biệt, với khách hàng đang "khát khao" sở hữu 1 chiếc SUV gầm cao sang trọng, mạnh mẽ thì Everest Titanium Bi-turbo sẽ là lựa chọn cực kỳ chất lượng. 

Bảng giá chính thức Everest 2019

- Everest Trend 4x2 AT có giá 1.112.000.000 đồng

- Everest Titanium turbo đơn 4x2 AT có giá 1.177.000.000 đồng

- Everest Titanium turbo kép 4x4 AT có giá 1.399.000.000 đồng

Thông số kỹ thuật Everest 2019 

Thông số

           

         Phiên bản

Titanium 4x4 AT

Titanium 4x2 AT

Trend

4x2 AT

Ambiente

4x2 AT

Ambiente

4x2 MT

Chiều dài cơ sở (mm)

2850

Dài x rộng x cao (mm)

4892x1860x1837

Khoảng sáng gầm (mm)

210

Động cơ

Diesel Bi-turbo 2.0L TDCi

Diesel 2.0L i4 TDCi

 

Trục cam kép, có làm mát khí nạp

Dung tích xy lanh (cc)

1996

Công suất tối đa (Ps/rpm)

213/3750

180/3500

Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm)

500/1750-2000

420/1750-2500

Hộp số

Tự động 10 cấp

Số sàn 6 cấp

Trợ lực lái

Điện

Hệ dẫn động

2 cầu toàn thời gian

Dẫn động cầu sau

Dung tích thùng nhiên liệu (L)

80

Phanh trước/sau

Đĩa/đĩa

Chống bó cứng phanh ABS

Phân phối lực phanh điện tử EBD

Cân bằng điện tử ESP

Khởi hành ngang dốc HLA

Hệ thống đổ đèo HDA

Không

Kiểm soát tốc độ (Cruise Control)

Tự động

Không

Cảnh báo điểm mù và báo có xe cắt ngang

Không

Cảnh báo lệch làn & duy trì làn đường

Không

Cảnh báo va chạm phía trước

Không

Kiểm soát ốp suất lốp

Không

Hệ thống chống trộm

Báo động chống trộm bằng cảm biến nhận diện xâm nhập

Camera lùi

Túi khí

7

Cảm biến hỗ trợ đỗ xe

Trước và sau

Cảm biến sau

Treo trước

Độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ và thanh chống lắc

Treo sau

Lò xo trụ, ống giảm chấn lớn, thanh ổn định liên kết kiểu Watts

Cụm đèn trước

Đèn HID tự động với dải LED chạy ban ngày

Halogen projector

Điều chỉnh đèn pha/cốt

Tự động

Chỉnh tay

Gạt mưa tự động

Không

Đèn sương mù

Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ

Chỉnh, gập, sấy điện

Chỉnh, gập điện

Mâm xe

Vành hợp kim nhôm 20’’

Vành hợp kim nhôm 18’’

Vành hợp kim nhôm 17’’

Cửa sổ trời panorama

Không

Cửa sau đóng/mở thông minh

Không

Khởi động bằng nút bấm

Chìa khóa thông minh

Điều hòa nhiệt độ

Tự động 2 vùng độc lập

Ghế xe

Da cao cấp

Nỉ

Điều chỉnh ghế trước

Hàng ghế trước chỉnh điện 8 hướng

Ghế lái chỉnh điện 8 hướng

Ghế lái chỉnh tay 6 hướng

Hàng ghế 2

Gập điện

Gập 60:40

Hàng ghế 3

Gập 50:50

Tay lái bọc da

Không

Nút chỉnh âm thanh trên tay lái

Gương chiếu hậu trong

Tự động điều chỉnh 2 chế độ ngày/đêm

Chỉnh tay

Cửa kính điều khiển điện

1 chạm chống kẹt

Hệ thống âm thanh

Đầu CD, đài AM/FM, cổng USB, bluetooth, màn hình cảm ứng, khe đọc thẻ nhớ SD và 10 loa

Công nghệ SYNC

SYNC thế hệ 3

 

Hệ thống dẫn đường định vị toàn cầu

 

 

 

Chống ồn chủ động

Màn hình hỗ trợ lái

2 màn hình TFT 4.2inch hiển thị đa thông tin

Với những trang bị này, rõ ràng Everest 2019 cho thấy mình dư sức cạnh tranh với bộ đôi Fortuner và Prado của Toyota. Đặc biệt, Everest Ambiente còn cho thấy bản lĩnh, khả năng cạnh tranh của mình với đối thủ Fortuner 2.4 ở mục đích xe SUV chạy dịch vụ. Thiết kế, trang bị sang trọng, hiện đại hơn nhưng lại có mức giá thấp hơn. Do đó, Everest Ambiente đang là dòng xe được khách hàng Việt "chấm điểm" cao nhất.

Trong khi đó, ở phiên bản cao cấp, sự xuất hiện của động cơ Bi-turbo sẽ thỏa mãn sở thích đam mêm tốc độ của Quý khách. Không chỉ vậy, mới mức động cơ mạnh mẽ cũng hệ thống đảm bảo an toàn vượt trội, Everest Titanium sẽ lựa chọn hàng đầu của khách hàng. 

Còn ở mục đích dành cho đối tượng cần xe SUV để phục vụ gia đình, công ty, cơ quan nhà nước sẽ do 2 phiên bản Everest Trend và Everest Titanium turbo đơn đảm nhiệm. 2 phiên bản này được trang bị nhiều tính năng tiện nghi hiện đại, hàng đầu phân khúc để phù hợp với mục đích xe chạy gia đình. 

Với sự trở lại của Everest 2019, phân khúc SUV gầm cao trở nên sôi động hơn hẳn. Và chắc chắn rằng cuộc đua doanh số ở phân khúc này trong những tháng cuối năm 2018 là rất căng thẳng, quyết liệt. Và theo chúng tôi, Everest đang nắm giữ được những lợi thế nhất định so với các đối thủ.